Álex Rins: "Sono concentrato sulla Moto3, gara dopo gara"

Il pilota Álex Rins ha concesso un’intervista in questi giorni di pausa estiva del Mondiale di Moto3, quindi non perdetevi nulla di ciò che commenta uno dei protagonisti della categoria minore del Campionato del Mondo di Motociclismo.

Rins ha fatto un passo avanti straordinario: se già nel 2012 ci aveva sorpresi tutti con il suo potenziale, nel 2013 vediamo che è pronto a lottare con i favoriti. Senza dubbio ci aspetta una seconda metà di stagione davvero interessante ed emozionante.

Che bilancio fai della prima metà del campionato?

Positivo. Non ci aspettavamo di essere così avanti, a lottare per il podio in ogni gara. È un peccato la caduta che abbiamo avuto a Jerez, perché credo che stiamo facendo un ottimo inizio di stagione.

Sei salito sul podio in tutte le gare che hai terminato. Senti di aver raggiunto gli obiettivi che ti eri posto all’inizio dell’anno?

Sì. Anzi, abbiamo dovuto riconsiderarli in vista dei prossimi appuntamenti. All’inizio il nostro obiettivo era andare a punti in ogni Gran Premio, senza cadere e chiudendo sempre il più avanti possibile. Visto come sono andate le cose, ci siamo posti altre sfide, come provare a lottare per la vittoria in ogni gara, che è una cosa bellissima e sa di gloria.

L’Álex Rins di oggi è molto cambiato rispetto a quello che un anno fa è arrivato nel Mondiale?

Sì, è cambiato, e in meglio: sia in pista che fuori. Ho più esperienza, mi fermo a parlare più a lungo con i tecnici e analizziamo meglio le cose. In pista sono un po’ più aggressivo e so cosa fare in ogni momento, anche se mi costa ancora un po’.

Come definiresti Salom e Viñales e cosa metteresti in evidenza di loro?

Di Salom evidenzio la sua grande abilità nel fare gli ultimi giri di gara. E di Maverick [Viñales], la sua capacità di mettersi subito a girare sui tempi.

Negli ultimi giri con tanti piloti, qual è la strategia migliore per vincere?

Avere fortuna, analizzare bene la situazione di gara e sapere spingere nel momento giusto.

Due persone nella tua quotidianità in gara: Emilio Alzamora e il tuo compagno di squadra Álex Márquez. Cosa ci puoi raccontare di loro?

Emilio è una persona che ha molta fiducia in me e mi aiuta moltissimo insieme a José Luis Carrión, il coordinatore della squadra. Davvero, gli sono molto grato. Álex è il mio compagno di squadra e fuori pista andiamo d’accordo, ma in pista non ci sono amici.

Quali piloti ammiri di più della Moto2 e della MotoGP?

In Moto2 guardo soprattutto Pol Espargaró e Scott Redding, perché sono due piloti molto aggressivi e stanno guidando il Mondiale. Mi piace molto il loro modo di lavorare. In MotoGP guardo un po’ tutti. Quelli che stanno lassù sono molto bravi, come Jorge [Lorenzo], Valentino [Rossi], Marc [Márquez], Dani [Pedrosa] o Crutchlow.

Pensi già alla Moto2?

No. Sono concentrato sulla Moto3, sulla stagione, gara dopo gara. Il momento di pensarci arriverà quando sarà il momento.

Quest’anno dormi in circuito. Com’è la vita lì quando arriva la notte?

All’inizio ho fatto un po’ di fatica ad abituarmi a dormire in un posto che non sia il mio letto o un hotel, e a fare l’abitudine al rumore e al trambusto che la gente fa nei circuiti. A Jerez, per esempio, che è stata la prima volta che ho dormito lì, siamo arrivati il mercoledì e il giovedì mattina mi sono addormentato. Non ho nemmeno sentito la sveglia! Da allora ho questa insicurezza e ora mi devono sempre venire a svegliare.

Per quest’estate, spiaggia o montagna?

Tutte e due. La montagna mi piace molto per allenarmi fisicamente, per correre o andare in bici. La spiaggia è un po’ più per staccare la spina.

Quanti chilometri pensi di fare in bici quest’estate? Quanti ne hai già fatti quest’anno?

In realtà ne farò parecchi, forse circa 400. Ogni volta che esco faccio una media di 60 o 70 chilometri. Quest’anno, da febbraio fino a oggi, ne ho già fatti 700.

Cosa ti piace di più dell’allenamento e cosa ti piace di meno?

Quello che mi piace di meno dell’allenamento è farlo da solo. Quello che mi piace di più è superarmi giorno dopo giorno: motivarmi, porre a me stesso sfide difficili e riuscire a superarle. Io e il mio allenatore ci lanciamo piccole competizioni l’uno contro l’altro, come ad esempio circuiti di forza-resistenza. Chi lo fa più velocemente vince. Ogni volta che vinciamo accumuliamo punti e, quando il campionato finisce, chi perde deve comprare qualcosa all’altro.

Fonte | Repsol Media service