Triumph présente sa nouvelle Street Triple RX

La marque Triumph nous a présenté son édition spéciale de la Street Triple R, en dévoilant au Salon de Cologne la spectaculaire nouveauté, la Street Triple RX. Ce modèle allie un style agressif et un attrait diabolique pour créer une machine radicale et spectaculaire qui s’inspire de sa sœur superSport.

La Triumph Street Triple Rx intègre les composants les plus avancés et de nouveaux éléments visuels, comme une arrière effilée comme une lame de couteau, une nouvelle peinture Aluminium Silver au fini mat et des graphismes renouvelés. Le coude d’échappement incliné provient de la Daytona, accentuant ainsi la présence déjà agressive de la Street Triple.

Ses lignes acérées sont encore plus marquées par la nouvelle peinture Matt Silver et les détails en Diablo Red, complétés par la superbe peinture des jantes en alliage, inspirée de la compétition. La coque de selle, la quille et la bulle complètent l’esthétique et affirment la déclaration d’intention de la Rx.

Au cœur de la Street Triple Rx se trouve le célèbre moteur tricylindre de Triumph. Un bloc de 675 cm³ à 12 soupapes dérivé de la légendaire sportive Daytona 675, mais soigneusement mis au point pour délivrer une vigoureuse puissance de 106 ch et un couple de 68 Nm très linéaire, qui assure une accélération et une conduite souples. Associé à une boîte à six rapports rapprochés, au système de passage de vitesses Quickshifter et à une réponse irréprochable de l’accélérateur, ce moteur offre une conduite enthousiasmante. Le tout accompagné du rugissement caractéristique de l’admission et de l’échappement Triumph, l’un des sons les plus emblématiques et charismatiques du monde de la moto.

La capacité de la Street Triple Rx à séduire tout le monde, des novices aux pilotes les plus expérimentés, ne repose pas uniquement sur son moteur. La position de conduite soigneusement étudiée répartit parfaitement le poids du pilote entre le guidon large, la selle anatomique et les repose-pieds en alliage légèrement reculés, offrant ainsi un confort maximal et un contrôle total. La partie cycle raffinée et l’équilibre dynamique reposent sur un châssis caractéristique à double poutre en aluminium en huit pièces et un sous-châssis en deux pièces moulées, complété par une fourche inversée KYB de 41 mm entièrement réglable en précharge, en compression et en détente, qui permet d’adapter totalement la suspension avant à votre style de pilotage et aux conditions du moment, tout en se configurant facilement pour le circuit ou la route.

Le freinage est assuré par les disques avant flottants de 310 mm, avec l’aide d’un sophistiqué système ABS de série pouvant être désactivé si nécessaire. L’échappement suspendu en acier inoxydable réduit encore le poids. Outre les géométries minutieusement calibrées de la partie cycle, la maniabilité de la Street Triple Rx inspire une confiance instinctive grâce à sa stabilité et à son agilité à toutes les vitesses et dans toutes les situations.

Bien que l’un des attraits de la Street Triple Rx soit sa simplicité élégante et fonctionnelle, elle dispose aussi d’un niveau d’équipement de série élevé, comme l’antidémarrage électronique, et si vous souhaitez davantage de sécurité, vous pouvez le compléter avec l’antivol en U de Triumph, qui peut se ranger sous la selle.

Le complet tableau de bord numérique avec écran LCD comprend un chronomètre de tours, des témoins de changement de rapport programmables, un indicateur de niveau de carburant, une horloge et un indicateur de rapport engagé, un compte-tours de grande taille et facile à lire, ainsi qu’un compteur de vitesse numérique. Les indicateurs peuvent également afficher la pression des deux pneus lorsque la moto est équipée du système optionnel TPMS de contrôle de la pression des pneus de Triumph.

La Street Triple Rx fusionne le style et l’attitude d’une naked avec l’agilité et les performances d’une sportive, pour un ensemble d’un style impressionnant. La large gamme d’accessoires d’origine Triumph permet aux propriétaires de personnaliser encore davantage leur Street Triple Rx. La nouvelle Street Triple Rx sera disponible chez les concessionnaires à partir de janvier 2015, au prix de 9 295 € (PVPR).

Source | Triumph