Triumph представляет новую Street Triple RX

Марка Triumph представила нам специальное издание Street Triple R, а на Кёльнском салоне показала эффектную новинку — Street Triple RX. Эта модель сочетает агрессивный стиль и дьявольскую привлекательность, создавая радикальную и эффектную машину, вдохновлённую её суперспортивной сестрой.

Triumph Street Triple Rx включает самые современные компоненты и новые визуальные элементы, такие как хвостовая часть, заострённая как нож, новая матовая окраска Aluminium Silver и обновлённая графика. Угловатый колпак сиденья заимствован у Daytona, что подчёркивает и без того агрессивный облик Street Triple.

Её острые линии ещё больше подчёркивает новая окраска Matt Silver с деталями в Diablo Red, дополненная эффектной покраской литых дисков, вдохновлённой гоночными мотоциклами. Крышка сиденья, киль и обтекатель завершают стиль и подтверждают заявление о намерениях Rx.

В сердце Street Triple Rx находится характерный трёхцилиндровый двигатель Triumph. Это 675-кубовый двигатель с 12 клапанами, унаследованный от легендарного спорткара Daytona 675, но тщательно доработанный для развития бодрых 106 л.с. и 68 Н·м крутящего момента с очень линейной отдачей, обеспечивающей плавный разгон и управляемость. В сочетании с шестиступенчатой коробкой передач с короткими ступенями, полуавтоматической системой Quickshifter и безупречной реакцией на газ этот мотор дарит захватывающую езду. Всё это дополняется узнаваемым рёвом впускной и выхлопной систем Triumph — одним из самых характерных и харизматичных звуков мира мотоциклов.

Способность Street Triple Rx подходить всем, от новичков до опытных гонщиков, основана не только на моторе. Тщательно продуманная посадка равномерно распределяет нагрузку пилота между широким рулём, анатомическим сиденьем и слегка смещёнными назад алюминиевыми подножками, обеспечивая максимальный комфорт и полный контроль. Изящная рама и динамический баланс опираются на характерный восьмидетальный алюминиевый двойной лонжерон и двухдетальный литой подрамник, а также на полностью регулируемую перевёрнутую вилку KYB диаметром 41 мм с настройкой предварительного натяга, сжатия и отбоя. Это позволяет полностью адаптировать переднюю подвеску под ваш стиль вождения и текущие условия, а также легко переключаться между трековым и уличным режимами.

Торможение обеспечивают плавающие передние диски диаметром 310 мм, с помощью сложной системы ABS, установленной серийно и при необходимости отключаемой. Подвешенный выхлоп из нержавеющей стали ещё больше снижает вес. Помимо тщательно выверенной геометрии рамы, манёвренность Street Triple Rx внушает инстинктивную уверенность благодаря её устойчивости и подвижности на любой скорости и в любой ситуации.

Хотя одна из привлекательных черт Street Triple Rx — её элегантная простота и функциональность, она также располагает высоким уровнем серийного оснащения, включая электронный иммобилайзер. Для дополнительной безопасности можно установить антиугонное U-образное устройство Triumph, которое хранится под сиденьем.

Полноценная цифровая панель приборов с ЖК-дисплеем включает секундомер кругов, программируемые индикаторы переключения передач, уровень топлива, часы и индикатор включённой передачи, крупный и легко читаемый тахометр и цифровой спидометр. Индикаторы также могут показывать давление в обеих шинах при установке дополнительной системы контроля давления в шинах TPMS от Triumph.

Street Triple Rx объединяет стиль и характер нейкеда с манёвренностью и производительностью спортивного мотоцикла, создавая впечатляющий образ. Широкий ассортимент оригинальных аксессуаров Triumph позволяет владельцам ещё больше персонализировать свою Street Triple Rx. Новая Street Triple Rx поступит в дилерские центры в январе 2015 года, её рекомендованная розничная цена составит 9 295 € (PVPR).

Источник | Triumph