Hier, les pilotes Repsol Moto3, Moto2 et MotoGP ont connu des fortunes diverses à Catalunya

Les pilotes Repsol ont vécu une journée aux visages multiples : certains ont mieux réussi, d’autres moins bien, mais pour l’instant, hier correspondait aux essais libres. Il ne reste plus qu’à se mettre au travail pour la FP3, qui débutera bientôt, puis à lutter pour les pole positions des trois catégories.

Dans la catégorie Moto3, nous avons vu les pilotes de l’Estrella Galícia 0.0 avec du rythme et en lutte, peaufinant leurs machines de la petite catégorie en vue des essais d’aujourd’hui et surtout de la course sur le Circuit de Catalunya. Le plus rapide a été Miguel Oliveira, 4e, tandis que pour Álex Rins et Álex Márquez les choses se sont moins bien passées, avec des 17e et 18e places à l’issue de la première journée.

La première séance d’entraînement a été meilleure pour tous, mais lors de la FP2 ils n’ont pas pu progresser beaucoup et ont pris du retard. Cela dit, pour aujourd’hui, ils chercheront sûrement leur meilleur réglage pour être devant. Ne quittez donc pas Rins et Márquez des yeux : ils connaissent très bien ce circuit et peuvent créer la surprise, cela dépendra aussi de l’état de l’asphalte aujourd’hui.

Déclarations de Miguel Oliveira :

Les premières sensations sont bonnes, même si nous sommes encore un peu loin des trois premiers pilotes, notre objectif.

Nous allons analyser différents détails de la moto pour voir où nous pouvons gagner ces dixièmes qui nous séparent des premiers et, de mon côté, je vais aussi analyser comment je peux faire mieux rouler la moto. Quoi qu’il en soit, je suis assez content et demain nous avons beaucoup de travail devant nous.

Nous n’avons aucune pression, donc nous allons nous concentrer sur l’amélioration du train arrière de la moto, car je ne me sens pas très en confiance à ce niveau. L’entraînement chronométré est important, mais surtout avoir un bon rythme de course et réaliser un bon départ.

Déclarations d’Álex Rins :

Journée compliquée. Ça n’a pas été une journée très positive pour nous : nous avons eu beaucoup de mal à trouver nos repères, même s’il est vrai qu’il nous reste encore beaucoup à faire avant les essais de demain.

Je ne me suis jamais senti à l’aise pendant la séance, et ce n’était pas à cause d’un problème technique : la faute m’en revient entièrement. L’objectif pour demain est très clair : améliorer la performance d’aujourd’hui. Au milieu de la séance, nous avons essayé un pneu qui ne nous a pas trop plu, et il a été difficile de retrouver le rythme affiché pendant la session du matin.

Déclarations d’Álex Márquez :

Le matin, j’étais plus content, mais petit à petit nous avons amélioré la moto. Les pneus seront un facteur clé à prendre en compte ici, sur le Circuit de Catalunya, et nous devrons aussi tenir compte de la réaction de mon épaule dans ces conditions, car j’espère que demain nous pourrons être à cent pour cent.

Nous devons continuer à progresser chaque jour et améliorer les temps de la veille. Notre objectif n’est autre que d’accumuler des kilomètres et de l’expérience dans le Championnat du monde.

En Moto2, les choses ne se sont pas très bien passées pour Marc Márquez : le pilote 93 n’a pas pu imposer son rythme habituel, bien qu’il se soit concentré surtout sur le réglage fin, avec en vue la séance de chronos d’aujourd’hui, mais il n’a pas su trouver le petit plus de sa Suter.

Au total des deux séances libres du vendredi, le pilote Repsol a réalisé le seizième meilleur temps de la journée, ce qui n’est pas habituel, mais il est sûr qu’il progressera aujourd’hui : Márquez est un battant et il va donner du fil à retordre.

Déclarations de Marc Márquez :

La vérité, c’est que ça a été un peu difficile aujourd’hui, surtout l’après-midi, parce que le matin je me sentais assez à l’aise. L’important, c’est que nous avons tiré des conclusions positives et que nous avons des idées claires sur ce que nous devons améliorer demain, car cet après-midi nous avons travaillé sur une voie qui s’est révélée moins bonne, donc il faudra revenir en arrière et essayer quelque chose de différent. Je pense que les essais libres servent à ça, et à partir de là, nous verrons si demain nous pouvons continuer à préparer la course, ce qui est le plus important.

J’ai eu différents problèmes, d’abord à l’avant, puis à l’arrière, et en général je n’arrivais pas vraiment à me sentir à l’aise sur la moto. Je ne pense pas que cela sera un inconvénient demain, car cela nous a permis de voir ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas. La main ne me gêne que lorsque je descends de la moto ; quand je pilote, je ne sens rien.

Les pilotes de MotoGP, Dani Pedrosa et Casey Stoner, ont aussi connu leurs moments lors de cette première journée d’essais sur le Circuit de Catalunya. En FP1 ils ont très bien roulé, mais lors de la FP2 ils n’ont pas signé de chronos dans le haut du tableau, même s’il faut nuancer car tous deux ont décidé de ne pas utiliser le pneu tendre lors d’une séance libre, préférant donner le maximum avec le dur.

Ainsi, Pedrosa a terminé 7e le premier jour, tandis que Stoner a clôturé à la 8e place cette première journée d’essais sur le Circuit de Catalunya. Mais il est sûr que pour aujourd’hui ils seront prêts à se battre, et sans aucun doute Pedrosa comme Stoner sont favoris dans la lutte pour la pole position, tout comme Jorge Lorenzo.

Déclarations de Dani Pedrosa :

Notre principal objectif aujourd’hui était de bien tester les pneus, car il sera important de faire un bon choix pour la course. Par le passé, ici, le tendre a parfois bien fonctionné lorsqu’il faisait très chaud, mais nous ne savons pas encore pendant combien de tours il sera efficace. Le matin, nous avons roulé toute la séance avec le pneu tendre et l’après-midi uniquement avec le dur, et je me suis bien comporté avec les deux composés, j’ai presque reproduit le même temps.

Ceux qui sont passés devant ont monté le tendre, donc je suis tranquille, je ne suis pas du tout inquiet pour ma position d’aujourd’hui. Il est vrai qu’ils ont gagné presque une seconde l’après-midi, donc il faudra voir si ce tendre peut tenir les tours de course avec autant de chaleur. 25 tours, c’est beaucoup : tu restes longtemps incliné et il est important de préserver les pneus jusqu’à la fin. Demain, nous continuerons à améliorer les détails et nous chercherons un bon réglage pour l’entraînement officiel.

Déclarations de Casey Stoner :

Ça a été bien d’avoir du beau temps et que les conditions n’aient pas changé au cours de la journée. Il fait très chaud sur la piste et je crois que nous souffrons tous un peu avec le pneu tendre. L’après-midi, nous avons monté le dur, qui semble un peu plus constant. Nous ne sommes pas encore totalement à l’aise avec la moto et nous pouvons progresser sur ce point, mais nous sommes assez satisfaits de notre rythme.

Beaucoup de pilotes ont pris l’entraînement de cet après-midi comme s’il s’agissait de la qualification, en montant le pneu tendre à la fin de la séance, mais c’est leur choix. Il y a beaucoup de choses à essayer avant la séance officielle de demain ; nous devons continuer à travailler pour réduire le chattering et quelques autres détails, mais dans l’ensemble nous sommes assez contents.

Source | Repsol Media Service