Carlos Checa : « Je travaillerai pour Ducati sur les présentations et les événements »

Cette année 2013, l’un de nos grands pilotes, l’un des plus grands, Carlos Checa, le 7, le taureau, a raccroché sa combinaison après de très nombreuses années d’action, avec des motos, des équipes et des championnats différents.

Il y a quelques jours, il assistait à un événement important, et il en a profité pour partager sa vision de l’avenir à partir de maintenant, et bien sûr aussi pour évoquer sa situation physique actuelle après les problèmes qui l’ont accompagné toute l’année depuis sa chute sur le circuit de Phillip Island.

Sur sa condition physique

Il a été difficile de me remettre de ma dernière blessure, mais en même temps, ma nouvelle situation me permet de disposer de davantage de temps pour cela. Pour la première fois, je n’ai pas hâte de me rétablir comme cela m’arrivait lorsque j’étais en activité. Je ne marche pas encore parfaitement, mais j’espère pouvoir faire un peu d’exercice fin décembre ou début janvier, peut-être aussi faire du ski et courir, mais je prendrai mon temps. Physiquement, je me sens beaucoup mieux maintenant.

Les médecins disent qu’il faut normalement trois ou quatre mois pour se remettre d’une blessure comme celle-ci. Bien sûr, je pourrais probablement piloter une moto maintenant, mais ce n’est pas dans mes projets. Peut-être qu’en janvier je pourrai recommencer mes activités sportives habituelles.

Sur son nouveau rôle chez Ducati

Pour l’instant, je veux prendre du temps. J’ai dit à tout le monde que je voulais m’accorder une année pour me détendre et me rétablir complètement. Je travaillerai pour Ducati sur les présentations et les événements promotionnels, mais rien en rapport avec la compétition. J’aimerais aussi rouler en piste lors de certaines séances. Je sais que Ducati organise chaque année entre dix et quinze événements de ce type.

Sur l’avenir du WSBK

Une nouvelle génération de pilotes est déjà là pour faire avancer le WSBK vers l’avenir, il y a aussi de nouveaux règlements techniques et une approche différente des choses. Je pense que c’est le début d’une nouvelle ère pour de nombreuses raisons, et je pense aussi que tout cela sera très bénéfique pour l’avenir de ce sport.

Concernant la catégorie EVO

Honnêtement, je crois que l’introduction de la catégorie EVO sera très positive. La technologie ne produit pas d’émotions, peut-être seulement un niveau de sécurité plus élevé. Cependant, sur la piste, tout va être beaucoup plus équilibré. Dans un moment aussi difficile pour l’économie, en particulier dans les compétitions motocyclistes, la réduction des coûts est cruciale. La Superbike ne concerne pas la technologie, c’est une compétition passionnante pour les pilotes et le public.

Et sur les pilotes espagnols

L’Espagne a une grande tradition dans les compétitions moto, bien que davantage tournée vers le MotoGP. Cependant, je crois que cela changera à l’avenir. Il y a des pilotes qui peuvent bien réussir en WSBK. Je suis sûr que Dorna donnera beaucoup plus de visibilité à ce championnat dans notre pays. C’est une compétition bonne et divertissante, en plus d’être plus accessible.

Source | WorldSBK