Carlos Checa: „Ich werde für Ducati bei Präsentationen und Veranstaltungen arbeiten"

In diesem Jahr 2013 hat sich einer unserer großen Piloten, einer der ganz Großen, Carlos Checa, die Nummer 7, der Stier, hat den Overall an den Nagel gehängt, nach unzähligen Jahren voller Action, mit verschiedenen Motorrädern, Teams und Meisterschaften.

Vor einigen Tagen war er bei einer wichtigen Veranstaltung und nutzte die Gelegenheit, um seine Sicht auf die Zukunft zu skizzieren, und natürlich sprach er auch über seine aktuelle körperliche Verfassung nach den Problemen, die ihn das ganze Jahr über begleitet haben, seit seinem Sturz auf dem Phillip Island Circuit.

Zu seiner körperlichen Verfassung

Es war schwierig, mich von meiner letzten Verletzung zu erholen, aber gleichzeitig erlaubt mir meine neue Situation, mehr Zeit dafür zu haben. Zum ersten Mal habe ich es nicht eilig, mich zu erholen, so wie es früher war, als ich noch aktiv war. Ich laufe noch nicht ganz perfekt, aber ich hoffe, dass ich Ende Dezember oder Anfang Januar wieder etwas Sport treiben kann, vielleicht auch Ski fahren und laufen, aber ich werde es ruhig angehen lassen. Körperlich fühle ich mich jetzt viel besser.

Die Ärzte sagen, dass die Genesung von einer solchen Verletzung normalerweise drei bis vier Monate dauert. Natürlich könnte ich jetzt wahrscheinlich ein Motorrad fahren, aber das steht nicht in meinen Plänen. Vielleicht kann ich im Januar damit beginnen, meine üblichen sportlichen Aktivitäten wieder aufzunehmen.

Zu seiner neuen Rolle bei Ducati

Im Moment möchte ich mir Zeit nehmen. Ich habe allen gesagt, dass ich mir ein Jahr zum Entspannen und zur vollständigen Erholung nehmen möchte. Ich werde für Ducati bei Präsentationen und Werbeveranstaltungen arbeiten, aber nichts, was mit Wettkämpfen zu tun hat. Ich würde auch gerne bei einigen Trainingsfahrten auf der Strecke sein. Ich weiß, dass Ducati pro Jahr zwischen zehn und fünfzehn solcher Veranstaltungen organisiert.

Zur Zukunft der WSBK

Es gibt bereits eine neue Generation von Piloten, die die WSBK in die Zukunft führen wird, außerdem neue technische Reglements und einen anderen Ansatz. Ich glaube, dass dies aus vielen Gründen der Beginn einer neuen Ära ist, und ich denke auch, dass all das der Zukunft dieses Sports sehr zugutekommen wird.

In Bezug auf die EVO-Klasse

Ehrlich gesagt glaube ich, dass die Einführung der EVO-Klasse sehr positiv sein wird. Technologie erzeugt keine Emotionen, vielleicht nur ein höheres Maß an Sicherheit. Auf der Strecke wird alles jedoch viel ausgeglichener sein. In einer so schwierigen Phase für die Wirtschaft, besonders im Motorradsport, ist die Kostensenkung entscheidend. Superbike dreht sich nicht um Technologie, sondern ist ein spannender Wettbewerb für die Fahrer und das Publikum.

Und zu den spanischen Piloten

Spanien hat eine große Tradition im Motorradsport, allerdings stärker auf die MotoGP ausgerichtet. Ich glaube jedoch, dass sich das in Zukunft ändern wird. Es gibt Piloten, die in der WSBK gut abschneiden können. Ich bin sicher, dass Dorna dieser Meisterschaft in unserem Land deutlich mehr Sichtbarkeit verschaffen wird. Es ist ein guter und unterhaltsamer Wettbewerb und zudem zugänglicher.

Quelle | WorldSBK