Ducati GP12 2012 an unknown, to be honest
The Ducati team is at Misano testing the new bike. A change in the chassis may help them move forward; we'll see what sensations Valentino Rossi has after this test with the new features.
Some images have come out of the first training session with the GP12 2012. These images clearly show the changes made between one bike and the other. To start with, if you look at the foot positions, the shape of a twin-spar frame can be seen in the new one.
Honestly, I can’t personally be sure what material it’s made of, since they have done it in a way that is very well concealed.
It could be painted aluminum or carbon fiber. It wouldn’t surprise me at all if the Ducati people wanted to make a carbon fiber version of a twin-spar, although from the images this would be a monocoque. What brings me closest to the carbon fiber idea is that no welds can be seen anywhere.
If I had to bet, I’d say it’s carbon, since the Ducati people weren’t going to give up so quickly, and Filippo Preziosi has repeatedly said he thinks the material is not the key (something I agree with), and I think he’s going to try to prove it.
Valentino crashed after completing only two laps, but apparently the crash was with the current GP11.1. Right now the Ducati mechanics and engineers are repairing it at full speed to make the most of the day, since they want to draw a clear comparison between feelings and lap times.
The one who has done more laps with this new chassis is Battaini, who is also in the training session.
GP 11.1 (I advise you to look closely at these two high-resolution photos, paying attention to the extension and anchoring of the rear subframe/seat unit and the position and anchoring of the footpegs), among other things.
GP 12.1
We leave you the high-resolution photos so you can look at them in detail.
For now nothing has been officially confirmed; we would like to wait until the team issues a press release, but all this information comes from Italian and English journalists about the new Ducati, and we’ll see what is real and what is just assumption.
I want to make it clear to our readers that we cannot guarantee the source of the images. In the afternoon some appeared on the official MotoGP website, and they don’t have sufficient resolution at all. They are already attached in the gallery.
As our friends at Motocuatro.com told us, some didn’t match up because of the blueprints.
Source and Photos | Motoblog.it
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4 comments
Puede ser que hayan retrocedido y hayan echo caso a rossi,el cual pensaba que iba a ganar con una moto totalmente diferente a todas,me cuesta creer que se haya tirado muchos años de desarrollo, pasando del motor como parte del chasis, con un pequeño trellis en la pipa de dirección,para luego hacerlo en carbono como airbox.
Preziosi se negó y no me extraña ha echo una moto ganadora y ha invertido mucho en ella,es totalmente original,y bajo el papel mucho mas compleja que tirar unas vigas de aluminio de la dirección al basculante.
Todo esto después vendernos la sustituta de la 1198 que parece que se va a contradecir con la motogp actual .
Parece que la innovación viene anclando el basculante de carbono alas pequeñas placas de aluminio y este al motor,el eje delantero puede que quede igual o hayan vuelto al acero que supongo que transmitirá algo mas antes de irse sin avisar.
Vamos una mv agusta f4 pero sustituyendo el acero por el motor.
Un saludo!
Espero que funciones, por el prestigio de Ducati y de Valentino. Después el resto, si el chasis fue cambiado o modificado con respecto a la 1198 me parece totalmente secundario, la motos de MotoGP son prototipos y nada tienen que ver con las de calle, aunque el marketing diga lo contrario.
Ahora habrá, que esperar a ver que sensación le dio a Valentino es nuevo prototipo.
Saludos
Hola,
@Mike TZ750: Mucho lío es lo que tienen en Ducati, creo que ni ellos saben que hacer muy bien, no saben si hacer caso de Rossi y dejar de ser en parte Ducati, o seguir con su visión de una moto ganadora como hasta ahora… la verdad es que de momento el tandem Rossi-Desmosedici no funciona, pero parece que poco a poco mejora.
No se muy bien que decisión tomarán sobre la GP12, pero todo apunto que harán caso al 46… nos tocará esperar para saber más info sobre ella.
@ Angelus: Por supuesto, si realizan estos cambios es para mejorar algo que hasta ahora no iba, se nota que tienen mucha confianza en Rossi, y seguro que intentarán contentar al 46 en todo lo que puedan, pero ya veremos que pasa finalmente con la GP12. Es toda una incógnita.
Saludos