Ducati GP12 2012 — на самом деле загадка
Команда Ducati находится в Мизано, где проводит тесты с новым мотоциклом. Изменение в шасси, возможно, поможет им двигаться вперёд; посмотрим, каковы ощущения Валентино Росси после этого теста с новшествами.
Появились некоторые изображения первой тренировки на GP12 2012. На этих изображениях чётко видны изменения, которые были внесены между одним мотоциклом и другим. Для начала, если взглянуть на положение ног, в новой модели угадывается форма двойной балки.
Честно говоря, лично я не могу точно сказать, из какого материала она изготовлена, поскольку всё сделано так, чтобы это было хорошо замаскировано.
Это может быть окрашенный алюминий или углеродное волокно. Меня бы это нисколько не удивило: люди из Ducati могли бы захотеть сделать версию двойной балки из углеродного волокна, хотя, судя по изображениям, это была бы монокок. Кроме того, то, что больше всего наводит меня на мысль о волокне, — это отсутствие сварных швов где-либо.
Если бы мне пришлось делать ставку, я сказал бы, что это углерод, потому что люди из Ducati не собирались сдаваться так быстро, и Филиппо Презиози устал повторять, что, по его мнению, материал — не ключ к успеху (с чем я согласен), и думаю, что он попытается это доказать.
Валентино упал, сделав всего два круга, но, судя по всему, падение произошло на нынешнем GP11.1. Сейчас механики и инженеры Ducati спешно его ремонтируют, чтобы использовать день. Ведь они хотят получить чёткое сравнение ощущений и времён.
Тот, кто проехал больше всего кругов на новом шасси, — Баттаини, который тоже участвует в тренировочной сессии.
GP 11.1 (Советую внимательно изучить эти два фото в высоком разрешении, обратите внимание на длину и крепление подрамника/пассажирского сиденья сзади, а также на положение и крепление подножек), среди прочего.
GP 12.1
Мы выкладываем фотографии в высоком разрешении, чтобы вы могли внимательно их рассмотреть.
Пока ничего не подтверждено официально. Нам хотелось бы дождаться пресс-релиза команды, но вся эта информация исходит от итальянских и английских журналистов о новой Ducati. Посмотрим, что окажется правдой, а что останется лишь предположениями.
Хочу ясно сказать нашим читателям, что мы не можем подтвердить источник изображений. Во второй половине дня появились некоторые снимки на официальном сайте MotoGP, но их разрешения недостаточно ни для чего. Они уже прикреплены в галерее.
Как нам сообщили наши друзья с Motocuatro.com, некоторые из них не совпадали по чертежам.
Источник и фото | Motoblog.it
4 комментариев · Комментировать
4 комментариев
Puede ser que hayan retrocedido y hayan echo caso a rossi,el cual pensaba que iba a ganar con una moto totalmente diferente a todas,me cuesta creer que se haya tirado muchos años de desarrollo, pasando del motor como parte del chasis, con un pequeño trellis en la pipa de dirección,para luego hacerlo en carbono como airbox.
Preziosi se negó y no me extraña ha echo una moto ganadora y ha invertido mucho en ella,es totalmente original,y bajo el papel mucho mas compleja que tirar unas vigas de aluminio de la dirección al basculante.
Todo esto después vendernos la sustituta de la 1198 que parece que se va a contradecir con la motogp actual .
Parece que la innovación viene anclando el basculante de carbono alas pequeñas placas de aluminio y este al motor,el eje delantero puede que quede igual o hayan vuelto al acero que supongo que transmitirá algo mas antes de irse sin avisar.
Vamos una mv agusta f4 pero sustituyendo el acero por el motor.
Un saludo!
Espero que funciones, por el prestigio de Ducati y de Valentino. Después el resto, si el chasis fue cambiado o modificado con respecto a la 1198 me parece totalmente secundario, la motos de MotoGP son prototipos y nada tienen que ver con las de calle, aunque el marketing diga lo contrario.
Ahora habrá, que esperar a ver que sensación le dio a Valentino es nuevo prototipo.
Saludos
Hola,
@Mike TZ750: Mucho lío es lo que tienen en Ducati, creo que ni ellos saben que hacer muy bien, no saben si hacer caso de Rossi y dejar de ser en parte Ducati, o seguir con su visión de una moto ganadora como hasta ahora… la verdad es que de momento el tandem Rossi-Desmosedici no funciona, pero parece que poco a poco mejora.
No se muy bien que decisión tomarán sobre la GP12, pero todo apunto que harán caso al 46… nos tocará esperar para saber más info sobre ella.
@ Angelus: Por supuesto, si realizan estos cambios es para mejorar algo que hasta ahora no iba, se nota que tienen mucha confianza en Rossi, y seguro que intentarán contentar al 46 en todo lo que puedan, pero ya veremos que pasa finalmente con la GP12. Es toda una incógnita.
Saludos