Tag 2 und letzter Tag des MotoGP-CRT- und Moto3-Tests in Cheste

Heute wurden die Trainingseinheiten der Weltmeisterschaft Moto3 und MotoGP CRT auf dem Circuit Cheste beendet. Während in Sepang die Action beginnt, setzt man auf der Strecke in Valencia den Schlusspunkt unter diese zwei Testtage für Aleix Espargaró, Randy de Puniet und Mattia Pasini in der Königsklasse sowie für Héctor Faubel, Alberto Moncayo, Danny Kent, Binder, Luis Salom, Khairuddin, Niklas Ajo und Sandro Cortese.

Es scheint, dass sich die Aprilia verbessert. Die Maschine des Team Aspar setzt nach und nach interessantere Zeiten, heute war erneut Randy De Puniet mit 1:34.9 der Schnellste. Er war eine Sekunde schneller als die beste MotoGP CRT, die beim Nachsaison-Test in Cheste unterwegs war. Seit November hat sich also einiges verbessert, und das macht Hoffnung. Sehr gut war auch die Arbeit von Aleix Espargaró, der zum ersten Mal auf seiner neuen Maschine saß und mit 1:35.6 nach 46 Runden auf der Strecke in Valencia abschloss.

Die Fahrer von MotoGP, die in Cheste waren, haben diese zwei Tage optimal genutzt, vor allem die beiden Neulinge auf der 1000er, Espargaró und Mattia Pasini. Aleix hat sich deutlich besser angepasst: Nach vielen Runden hat er die meisten Kilometer abgespult und liegt rund 7 Zehntel hinter seinem Teamkollegen, der mehr Erfahrung mit der Aprilia hat. Der dritte Mann, der mit der CRT gefahren ist, ist Pasini. Der Neuankömmling hatte gestern keinen guten Start mit einem kleinen Sturz, heute hat er jedoch an der Abstimmung und seiner Eingewöhnung weitergearbeitet und eine Zeit von 1:36.7 erzielt, die deutlich hinter den Jungs von Aspar liegt, bei 43 Runden auf seinem Konto.

Jetzt heißt es ein paar Tage ausruhen, um beim nächsten Test MotoGP CRT wieder voll da zu sein.

Aussagen von Randy De Puniet:

Heute haben sich die Bedingungen verschlechtert. Kälte und Wind haben dafür gesorgt, dass die Strecke weniger Grip hatte als gestern, und es fiel uns schwerer, den Rhythmus zu finden. Trotzdem haben wir unsere Zeit verbessert, aber ich bin überzeugt, dass wir unter besseren Bedingungen mehr erreicht hätten.

Heute haben wir elektronisch und auch beim Motorbremsen und der Kupplung intensiv weitergearbeitet. Wir verlassen Valencia sehr zufrieden, weil wir viele Informationen gesammelt haben und außerdem die Richtung für die nächsten Trainings in Jerez festgelegt haben.

Das Jahr hat fantastisch begonnen, ich hoffe, wir bleiben auf diesem Weg. Dieser Test diente dazu, den Kontakt wieder herzustellen, nachdem ich so lange nicht auf dem Motorrad gesessen habe, also ist das Ziel erreicht. Ich bin sehr zufrieden und fahre mit der Motivation nach Hause, weiterzuarbeiten, um die Saison so gut wie möglich vorbereitet zu beginnen.

Aussagen von Aleix Espargaró:

Der Tag ist wirklich gut verlaufen, denn wir haben die Zeiten gegenüber gestern deutlich verbessert. Dank der technischen Neuerungen konnte ich die Grenzen des Motorrads besser ausloten und aggressiver fahren. Langsam fühle ich mich mit dieser Maschine immer besser. Gestern haben wir uns darauf konzentriert, sie zu verstehen, und heute habe ich begonnen, an der Weiterentwicklung der Geometrie zu arbeiten.

Im Bereich des Fahrwerks wurden viele Tests durchgeführt, und wir haben uns deutlich mehr verbessert, als ich erwartet hatte. Ich bin sehr zufrieden. Es gibt aber noch unzählige Punkte, die weiterentwickelt werden müssen. Außerdem komme ich von der Moto2, einem Motorrad, das sich stark von diesem unterscheidet, und ich muss mich noch weiter anpassen.

Die ART ist für alle neu, und wir haben noch einen langen Weg vor uns. Aber ich bin sehr optimistisch, denn wir sind auf dem richtigen Kurs, und unsere Eingewöhnung läuft hervorragend.

Was die Moto3-Fahrer betrifft, die ebenfalls in Cheste getestet haben, war heute der Schnellste Sandro Cortese mit 1:43.2. Die KTM des Team Ajo scheint ziemlich gut zu funktionieren, wenn auch ohne große Unterschiede. Luis Salom wurde Zweiter mit einer Zeit von 1:43.4 auf der Kalex KTM des Team RW Racing GP, während sich Héctor Faubel als Dritter der schnellsten Piloten dieses Tests platzierte. Der Pilot des Team Aspar erzielte 1:43.8, rund sechs Zehntel hinter der heute besten Zeit.

Etwas weiter hinten landeten Niklas Ajo mit 1:44.0, Khairuddin mit 1:44.1 und auf dem sechsten Platz Alberto Moncayo mit 1:44.2. Sie alle gewöhnen sich nach und nach an ihr neues Motorrad, die Klasse und in einigen Fällen, wie beim Tigerchen, an ihr neues Team.

Aussagen von Héctor Faubel:

Mit diesem Test wollten wir Eindrücke sammeln. Heute war ein sehr produktiver Tag, wir haben uns darauf konzentriert, ohne auf die Zeit zu schauen. Ich bin zufrieden, weil wir viele Aspekte des Motorrads verändert haben und gesehen haben, dass wir beim Fahrwerk noch einen großen Spielraum zur Verbesserung haben.

Die Reaktion des Motors war ein Punkt, auf den wir achten mussten, und in diesem Training haben wir festgestellt, dass der KTM-Motor im Winter in Sachen Zuverlässigkeit einen gewaltigen Schritt nach vorn gemacht hat. Wir haben das Getriebeübersetzungsverhältnis geändert, und das Motorrad hat an Konstanz und Geschwindigkeit gewonnen.

Nächste Woche steht bereits ein offizielles Training an, bei dem wir uns mit allen teilnehmenden Piloten vergleichen können. Ich schließe diese erste Kontaktaufnahme sehr zufrieden ab und habe Lust, das Motorrad weiterzuentwickeln. Außerdem sind die Leute von Kalex und KTM sehr engagiert, was für uns entscheidend ist, um weiter voranzukommen.

Aussagen von Alberto Moncayo:

Heute hatte ich ebenfalls sehr gute Eindrücke, auch wenn mich der gestrige Sturz zu Beginn der Session etwas vorsichtig gemacht hat. Auch wenn es sich nicht in den Zeiten widerspiegelt, haben wir sehr konzentriert gearbeitet, und unsere Schlussfolgerungen sind hervorragend. Aber heute haben Kälte und Wind ein schnelleres Fahren verhindert.

Wir haben deutlich mehr Änderungen vorgenommen als am ersten Tag, und praktisch haben wir unsere Modifikationen als Verbesserungen verbucht, mehr können wir uns nicht wünschen. Vorne an der Gabel haben wir große Fortschritte gemacht, und beim Bremsen haben wir mehr Vertrauen gewonnen. Wir haben uns insgesamt deutlich verbessert. Ich freue mich schon auf das Training nächste Woche, bei dem es offizielle Zeiten geben wird, damit wir eine Vorstellung davon bekommen, wo jeder steht.

Viel Emotion auf der Strecke. Es waren zweifellos zwei intensive Tage für alle Teilnehmer, mit Kälte am Morgen, Wind und dem einen oder anderen Problem, vor allem bei den Moto3, aber mit viel Motivation, Kraft und dem Willen, sich weiter zu verbessern.

Jetzt heißt es ausruhen und weitermachen.

Quelle und Foto | CircuitValencia