KTM Duke 200, ein Stück über der 125

Die Marke KTM hat im vergangenen Jahr 2012 ein weiteres Mitglied ihrer Duke-Familie vorgestellt, die 200, ein Motorrad, das der Duke 125 sehr ähnlich ist, aber einige kleine Unterschiede aufweist, die es vom Rest der Familie abheben.

Es handelt sich um ein Motorrad mit einem Einzylindermotor, Viertakt und einem Hubraum von 199,5 cm³, das eine maximale Leistung von 26 PS (19 kW) bei 10.000 U/min und ein Drehmoment von 20 Nm bei 6.800 U/min erreicht. Dieses Modell verfügt über Flüssigkeitskühlung, eine Zündung im Bosch-EFI-Stil, eine Ventilsteuerung mit 4 Ventilen, DOHC und das Kraftstoffsystem Bosch EMS.

Die Mehrscheiben-Kupplung im Ölbad mit mechanischer Betätigung und, was den Aufbau des Motorrads betrifft, verfügt es über einen Gitterrohrrahmen aus Stahl mit Pulverbeschichtung, während der Hilfsrahmen aus Stahl besteht. Die vordere Federung erfolgt über eine Upside-Down-Gabel, die hintere über ein WP-Federbein. Für die Bremsen wurde vorne eine Vierkolben-Festsattelbremszange mit radialer Befestigung und Bremsscheibe gewählt, hinten ein Einkolben-Schwimmsattel mit Scheibenbremse.

Zweifellos eine besondere Maschine, ein sportliches Urban-Bike. Während ihre kleine Schwester, die Duke 125, mit fast weniger als der halben Leistung des 200er-Modells etwas extrem und radikal wirkte, geht die 200 einen Schritt weiter, bleibt dabei aber sehr komfortabel und bequem zu fahren. Mit diesem Modell findet man den Extra-Schub, den sich einige Nutzer bei der 125 gewünscht hatten, und sie ist die perfekte Begleiterin für den Stadtverkehr ebenso wie für Landstraßenfahrten, und das in vollem Komfort.

Für dieses Modell benötigt man allerdings den Motorradführerschein, der Autoführerschein reicht nicht aus. Dennoch lohnt es sich, auf dieses interessante Modell zu setzen, eine sportliche und zugleich äußerst urbane KTM, deine ideale Begleiterin.

Quelle | KTM