Honda Integra mit neuem hocheffizientem 700-cm³-Motor
Das Modell Integra von Honda wurde ausgewählt, um einen neuen 700-cm³-Motor vorzustellen, der darauf abzielt, beim Benzinverbrauch effizienter zu sein, ohne an Agilität einzubüßen
Die neue Honda Integra wird den neuen hocheffizienten Motor des japanischen Riesen enthüllen. Der Motor verwendet ein Dual-Clutch-Transmission-System (DCT) der zweiten Generation und wird auf der EICMA in Mailand präsentiert.
Dieser Motor ist ein Viertakter mit 2 Reihenzylindern, 700 cm³ und Flüssigkeitskühlung. Sein Verbrauch ist um 40 % besser als bei anderen Sportmodellen derselben Kategorie. Außerdem ermöglicht er die Vermarktung in zwei Versionen: einer manuellen mit Sechsganggetriebe und einer automatischen mit dem Doppelkupplungsgetriebe (DCT) der zweiten Generation.
Mit diesem neuen Motor will Honda eine neue Motorradreihe schaffen, deren Ziel ein besonders effizienter Benzinverbrauch ist, mit einem kraftvollen Motor, der bei Bedarf sportliches Fahren ermöglicht. Der Vorteil ist, dass er in einer großen Zahl von Motorrädern eingesetzt werden kann und sich mit beiden Getriebearten kombinieren lässt, dem manuellen oder dem automatischen.
Zu den wichtigsten Merkmalen dieses neu entwickelten Motors gehören eine höhere Verbrennungseffizienz und geringere Reibung, ein ungleichmäßiger Zündabstand und ein uniaxialer Primärausgleich, der zu einem Motor mit gutem Ansprechverhalten und ohne Vibrationen beiträgt, ein im Zylinderkopf verzweigter Ansaugkanal und eine für jeden Zylinder unterschiedliche Ventilsteuerung sowie das Abgasreinigungssystem.
Hinzu kommt die Integration der zweiten Generation des Doppelkupplungsgetriebes, das von Honda bei der VFR1200F entwickelt wurde. Es ist nun leichter und kompakter und ermöglicht, dass jeder ausgewählte Betriebsmodus genau an das angepasst wird, was wir bei jeder Gelegenheit vom Motorrad verlangen. Zudem bietet dieses System dank seines effizienten Übertragungssystems einen besseren Kraftstoffverbrauch als Schaltgetriebe.
Quelle und Fotos | Honda
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fantastica ya era hora , hace un año envie a honda mi interes por el modelo, no tenia mas datos pero ahora opino que es un modelo inteligentemente concebido y con mucho futuro dado los avances tecnologicos del modelo solo una recomendación por que no le pusieron polea dentada en vez de cadena? porque cadena y no polea me lo expliquen. enhorabuena y espero su respuesta . jc
Hola José,
La verdad es que es un gran modelo, y después de su presentación arrasará en el mercado casi seguro, respecto al tema de la cadena pues no podemos darte mucha información suponemos que ha sido decisión de la propia marca que habrá tanteado las posibilidades y habrá escogido la que mejor iba con el modelo, pero igualmente lo voy a consultar a ver si me dan información al respecto.
Saludos