Die Triumph Thunderbird Commander übertrifft alle Erwartungen
Heute geht es vor allem um das Modell Thunderbird Commander, </strong>der die höchsten Erwartungen übertrifft und dem Motorradfahrer die Möglichkeit bietet, jede Straße mit Biss und Charakter zu meistern, dank des äußerst leistungsstarken Zweizylinder-Reihenmotors mit 1.699 cm³.
Seit ihrer offiziellen Vorstellung auf der Mailänder Messe 2013 wollten viele die erste Probefahrt mit den neuen Triumph Thunderbird Commander und Thunderbird LT erleben. Die beiden neuen Mitglieder der Cruiser-Familie des britischen Herstellers mit ihrem Zweizylinder-Reihenmotor mit 1.700 cm³ und den umfassenden Verbesserungen am Fahrwerk für ein noch angenehmeres Fahrgefühl werden ab März im offiziellen Händlernetz erhältlich sein.
Heute geht es vor allem um das Modell Thunderbird Commander, der die höchsten Erwartungen übertrifft und dem Motorradfahrer die Möglichkeit bietet, jede Straße mit Biss und Charakter zu meistern, dank des äußerst leistungsstarken Zweizylinder-Reihenmotors mit 1.699 cm³, seines dynamischen und kraftvollen Erscheinungsbildes und der entspannten Sitzposition.
Die Commander zeichnet sich durch ihre doppelte Frontoptik aus und überzeugt außerdem durch ihr überarbeitetes, aggressiveres Design mit den “extrabreiten” Reifen, den konischen Auspuffendrohren und zahlreichen verchromten Details.
Um ihre Ergonomie noch weiter zu verbessern und ein exquisites Komfortniveau auf der Straße zu erreichen, haben die Ingenieure aus Hinckley den Sitz mit einer dreifach dichten Polsterung und einer Lendenwirbelstütze für den Fahrer ausgestattet. Gleichzeitig wurde die Handlichkeit durch die überarbeitete Lenk- und Fahrwerksgeometrie sowie durch hochwertige Komponenten wie gegen Ende verstärkte 47-mm-Showa-Gabel mit Schutzelementen und hinteren Federbeinen mit fünf Verstellstufen deutlich verbessert.
Die Verzögerung übernehmen die vorderen schwimmenden Doppelscheiben mit 310 mm, die von 4-Kolben-Bremszangen von Nissin erfasst werden, sowie eine hintere 310-mm-Scheibe mit schwimmendem Brembo-Bremssattel. Ergänzt wird das System durch das serienmäßige ABS, das das Motorrad aus 130 km/h auf unter 65 Meter vollständig zum Stehen bringt. Das Ergebnis sind eine hervorragende Wendigkeit und ein agiles, stabiles und präzises Fahrverhalten, das zugleich komfortabel und entspannt ist, um lange Strecken angenehm zurückzulegen.
Dieses neue Modell ist in zwei verschiedenen Farbkombinationen erhältlich („Lava Red“ / „Crimson Sunset Red“ und „Phantom Black“ / „Storm Grey“)
Quelle | Triumph























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