La Triumph Thunderbird Commander, superando le aspettative
Oggi parliamo soprattutto del modello, la Thunderbird Commander,</strong> che supera le aspettative più elevate e offre al motociclista la possibilità di dominare qualsiasi strada con grinta e carattere, grazie al suo potentissimo motore bicilindrico in parallelo da 1.699 cc.
Dalla sua presentazione ufficiale al Salone di Milano 2013, in molti attendevano il primo contatto con le nuove Triumph Thunderbird Commander e Thunderbird LT. Le due nuove aggiunte alla famiglia cruiser della casa britannica, con il loro motore bicilindrico in parallelo da 1.700 cc e i profondi miglioramenti apportati alla ciclistica per offrire una guida ancora più piacevole, saranno disponibili presso la rete ufficiale dei Concessionari Ufficiali a partire dal mese di marzo.
Oggi parliamo soprattutto del modello, la Thunderbird Commander, che supera le aspettative più elevate e offre al motociclista la possibilità di dominare qualsiasi strada con grinta e carattere, grazie al suo potentissimo motore bicilindrico in parallelo da 1.699 cc, al suo aspetto energico e potente e alla posizione di guida rilassata che offre.
Caratterizzata dal doppio faro anteriore, la Commander si distingue anche per il suo look rinnovato, più aggressivo grazie ai pneumatici “superlarghi”, agli scarichi a cono rovesciato e ai numerosi dettagli cromati.
Per arricchire ulteriormente l’ergonomia e raggiungere un eccellente livello di comfort in viaggio, gli ingegneri di Hinckley l’hanno dotata di un sellino a triplo strato di imbottitura e di un supporto lombare per il conducente; contemporaneamente, la maneggevolezza è stata rafforzata grazie alla riprogettazione della geometria dello sterzo e del telaio e all’introduzione di componenti di primo livello come una forcella Showa da 47 mm con protezioni e ammortizzatori posteriori con cinque livelli di regolazione.
La frenata è affidata al doppio disco anteriore flottante da 310 mm morsa da pinze Nissin a 4 pistoncini e a un disco posteriore da 310 mm con pinza flottante Brembo, completati dall’ABS di serie per arrestare completamente la motocicletta da 130 km/h in meno di 65 metri. Il risultato è un’eccellente manovrabilità e una guida agile, stabile e precisa, oltre che comoda e rilassata per percorrere lunghe distanze in modo piacevole.
Questo nuovo modello, disponibile in due diverse combinazioni di colore (“Lava Red” / “Crimson Sunset Red” e “Phantom Black” / “Storm Grey”) sarà disponibile presso la rete di Concessionari Ufficiali Triumph a marzo, con un prezzo di listino consigliato di 18.095 euro.
Fonte | Triumph
























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