Die BMW S1000RR wird für 2012 überarbeitet
War die BMW S1000RR bereits eine Referenz unter den Superbike-Motorrädern, so wird sie mit den Änderungen für 2012 zu einer neuen Referenz in dieser Motorradklasse, indem sie ein Motorrad, das schon "nahezu perfekt" war, in allen Belangen verbessert.
Nachdem das spektakuläre Superbike S1000RR vor zwei Jahren auf den Markt gebracht wurde, hat die deutsche Marke entschieden, dass es nun Zeit für eine Veränderung ist, und sie so auszurichten, dass sie in ihrem natürlichen Umfeld, den Rennstrecken, das Maximum leistet.
Dafür hat BMW Motorrad alle Informationen berücksichtigt, die die verschiedenen Piloten eingebracht haben, die damit in den Superstock-Meisterschaften antreten, sowohl auf Weltebene als auch in nationalen Meisterschaften wie unserer CEV.
Was sich nicht ändert, ist ihr Stil. Sie ist nach wie vor so radikal wie zuvor, verbessert jedoch ihre Handlichkeit und Stabilität, und ist außerdem mit dem Race-ABS-Bremssystem und der Traktionskontrolle DTC ausgestattet, bei denen die Marke die Abstimmung verfeinert hat, um eine bessere Zusammenarbeit zu erreichen.
Die angegebene Leistung beträgt 193 PS bei einem Gewicht von 204 kg, sodass sie sich nicht sehr vom Vorgängermodell unterscheidet. Woran man gearbeitet hat, ist, dass diese Leistung linearer abgegeben wird, was Beschleunigung und Wiederaufnahme verbessert.
Was das Fahrwerk betrifft, wurden die Konfiguration der Upside-down-Gabel und des Teleskopbeins verändert, wodurch die Federung mehr als je zuvor einstellbar ist und ein großer Spielraum bleibt, um eine komfortable oder sportlichere Abstimmung zu finden.
Außerdem wurde das Instrumentenbrett überarbeitet, wodurch die Lesbarkeit des Drehzahlmessers verbessert wird und zudem die Helligkeit des Displays eingestellt werden kann. Auch die Rundenzeitmessung für die Rennstrecke wurde verbessert, sodass man erkennen kann, ob man seine beste Runde verbessert hat. Außerdem ist der „Speedwarning“ enthalten, der warnt, wenn eine bestimmte Geschwindigkeit überschritten wurde (ideal für die Einfahrt in die Boxengasse).
Darüber hinaus erhält sie auch optische Veränderungen mit einem neuen Design für den Lufteinlasskasten, der seitliche Flügel bildet, die die Aerodynamik des Motorrads verbessern und dieses neue Modell unverwechselbar machen. Bei den verfügbaren Farben BMW setzt auf eine Kombination aus Rennrot mit Alpinweiß, ein Bluefire-Blau oder ein Saphirschwarz. Selbstverständlich kann man sie auch in den Rennfarben von BMW Motorrad bestellen.
Quelle | dailymotos.com
Fotos | BMW Motorrad















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