30 عامًا من Honda SH Scoopy ولا تزال في تطور مستمر
نحن اليوم نقدم تحية خاصة لسكوتر لا يزال النجم الأكبر في المبيعات، نتحدث عن Honda SH Scoopy، التي تحتفل بعامها الثلاثين في خدمة التنقل والبيئة. وقد تجاوز مجموع الإصدارات المختلفة لهذا الطراز أكثر من 1,100,000 وحدة مصنّعة.
نحن اليوم نقدم تحية خاصة لسكوتر لا يزال النجم الأكبر في المبيعات، نتحدث عن Honda SH Scoopy، التي تحتفل بعامها الثلاثين في خدمة التنقل والبيئة. وقد تجاوز مجموع الإصدارات المختلفة لهذا الطراز أكثر من 1,100,000 وحدة مصنّعة.
مرت ثلاثة عقود منذ أن ظهر مفهوم Scoopy لأول مرة في إسبانيا عام 1984 مع الطراز SH80، وكان طرازًا مريحًا وسهل القيادة وعصريًا وهادئًا للغاية، وهي صفات دفعت المجتمع إلى التفكير في استخدام هذه السكوترات، لتكون ثورة حقيقية.
لقد أسفر تطور SH Scoopy عن سبعة أجيال، بسعات أسطوانية مختلفة (80 و75 و50 و100 و125 و150 و300 سم³). وقد خلق هذا الطراز أسلوبًا جديدًا لراكبي الدراجات يتميز بفعالية معترف بها وقبول واسع، مع أكثر من 1,100,000 وحدة مصنّعة في جميع أنحاء أوروبا. ودليل جيد على نجاح هذا السكوتر أنه لا يزال اليوم يمكن رؤية العديد من إصدارات جميع طرازات SH عبر التاريخ تجوب شوارعنا جنبًا إلى جنب مع الطراز الحالي.
لا يزال Scoopy ظاهرة اجتماعية، وهو حتى الآن أكثر السكوترات الأوتوماتيكية تسجيلًا في تاريخ ركوب الدراجات النارية في إسبانيا وأوروبا. فقد منحته العجلة العالية والمنصة المستوية شخصية مميزة وتنوعًا في الاستخدام، مع إمكانيات واسعة لحمل الأمتعة والقيادة على أي نوع من الأرضيات، إضافة إلى قاعدة واسعة من المستخدمين من مختلف الأعمار والجنسين.
مع الحفاظ على كل هذه الخصائص، قدّم الطراز SH125i Scoopy عام 2013 تحسينات مهمة مثل إمكانية تخزين خوذة كاملة الوجه تحت المقعد، ونظام ABS، واستهلاك وقود منخفض للغاية بفضل تقنية eSP (Enhanced Smart Power) المدمجة في المحرك.
تغييرات كثيرة لسكوتر فريد من نوعه.
المصدر | Honda-Montesa
