دوكاتي تبحث عن الطريق في ميسانو

في اليوم الأول من التدريبات ظهرت الظروف الجوية الممتازة التي تتيح ممارسة رياضة الدراجات النارية. درجات حرارة مرتفعة جدًا، ورطوبة عالية، والشمس في كبد السماء.

يعمل فالنتينو ونيكي على إيجاد الإعداد المناسب لمسار بهذه الانزلاقية، وفي نهاية الجلسة الثانية أنجز روسي سلسلة لفات مقبولة بالإطار الناعم. وفي التصفيات سيعمل كلا الjockeyين على تحسين إعداداتهما استعدادًا للتأهل.

فالنتينو روسي (#46)

لحسن الحظ، تمكنت من إنجاز لفتين أو ثلاث لفات جيدة نحو نهاية الجلسة، وصعدت بعض المراكز.

لقد كافحت لأن ما نريده هو القيادة بالإطار الصلب حتى نعمل على السباق، لكن للأسف، بعد بداية واعدة، واجهت صعوبات كبيرة في الحفاظ على وتيرة وتحسينها. نفقد التماسك الخلفي، خاصة عندما تكون الدراجة مائلة، ولهذا ركبنا الإطار الناعم في نهاية الجلسة.

اليوم حققت زمن ‘35.3، لكنني غدًا سأحاول تحسينه بنصف ثانية على الأقل، وسنعمل على تحسين الإحساس بالعجلة الأمامية أثناء الكبح.

يجب أن نبدأ بإعداد الانطلاق المستخدم في برنو ولاغونا، وإجراء بعض التغييرات على الدراجة الثانية.

نيكي هايدن (#69)

من الواضح أن هذا ليس ما توقعناه هنا. أحب هذا المسار، لكن يبدو أنه كلما جئت إلى هنا، يصعب الوصول إلى السرعة المطلوبة.

في الأساس، أضغط على العجلة الأمامية عند مداخل المنعطفات ولا أستطيع السيطرة عليها. زمني المثالي سيكون ‘35.0، لكنني لا أستطيع الحفاظ على الثبات خلال عدة لفات.

المسار ليس سيئًا، لكنه ساخن جدًا وينزلق، وبه بعض الحفر، وهذه الأمور لا تصب في صالحي مع هذه الدراجة. بالتأكيد لا نسير بشكل جيد، لكننا سنحاول أشياء مختلفة غدًا.

المصدر | دوكاتي