Ducati sucht den Weg in Misano
Valentino und Nicky müssen sich darauf konzentrieren, ein gutes Setup zu finden, das sie voranbringt. Sie brauchen Zeit, um weiter vorne zu landen.
Am ersten Trainingstag zeigten sich die großartigen Bedingungen, die für den Motorradsport herrschten. Sehr hohe Temperaturen, hohe Luftfeuchtigkeit und die Sonne hoch am Himmel.
Valentino und Nicky arbeiten daran, das passende Setup für eine so rutschige Strecke zu finden. Gegen Ende der zweiten Session fuhr Rossi mit dem weichen Reifen eine ordentliche Serie von Runden. In den Qualifyings werden beide Fahrer daran arbeiten, ihre Abstimmungen für die Startaufstellung zu verbessern.
Valentino Rossi (#46)
Glücklicherweise ist es mir gelungen, gegen Ende der Session zwei oder drei gute Runden zu fahren, und ich konnte mich um einige Plätze verbessern.
Ich habe darum gekämpft, mit dem harten Reifen zu fahren, denn genau das wollen wir, um für das Rennen zu arbeiten. Leider bin ich trotz eines vielversprechenden Starts auf viele Schwierigkeiten gestoßen, einen gleichmäßigen Rhythmus zu finden und ihn zu verbessern. Wir verlieren das Heck, besonders wenn die Maschine in der Schräglage ist, deshalb haben wir gegen Ende der Session den weichen Reifen montiert.
Heute habe ich eine 1:35.3 erzielt, aber morgen werde ich versuchen, mindestens eine halbe Sekunde herauszuholen. Wir werden daran arbeiten, das Gefühl mit dem Vorderrad beim Bremsen zu verbessern.
Wir sollten mit dem Startsetting von Brno und Laguna beginnen und einige Änderungen am zweiten Motorrad vornehmen.
Nicky Hayden (#69)
Es ist offensichtlich, dass dies nicht das ist, was wir hier erwartet haben. Ich mag diese Strecke, aber es scheint, als ob es immer schwierig ist, schnell zu fahren, wenn ich hierher komme.
Im Grunde überlaste ich das Vorderrad beim Einlenken in die Kurven und kann es nicht stabilisieren. Meine ideale Rundenzeit wäre eine 1:35.0, aber ich kann sie über mehrere Runden nicht konstant fahren.
Die Strecke ist nicht schlecht, aber sie ist sehr heiß und rutschig und hat außerdem einige Bodenwellen. Diese Dinge kommen mit dieser Maschine nicht gerade gelegen. Wir haben definitiv keine gute Ausgangslage, aber morgen werden wir es mit anderen Dingen versuchen.
Quelle | Ducati








