Plusmoto

Motos de calle y competición

Honda

الـ Honda CBR1800RR Goldwing من سيدريك سميث

اشترى سيدريك سميث دراجة Goldwing محطمة وحوّلها إلى Honda CBR1800RR.

لا، ليست مزحة. ولا هي نموذج أولي لـ Honda بأي حال. إنها من إبداع السيد سيدريك سميث، المواطن من ولاية واشنطن في الولايات المتحدة. هذا العاشق للدراجات ذات العجلتين التقط حطام دراجة Honda Goldwing في حالة سيئة. بعد ذلك، قرر إعادة ابتكارها لصنع هذا الجمال الذي ترونه أعلاه.

يبدو أنه بعد حادث ما، أصبحت Goldwing غير صالحة للاستخدام تماماً من ناحية الألواح البلاستيكية وجزء من الهيكل. لكن الشاسيه والمحرك كانا في حالة مثالية. مثالية تماماً مثل عقل السيد سميث، الذي خطرت له فكرة مدهشة. فاشترى ألواح الهيكل البلاستيكية من دراجة CBR1000RR Fireblade، وكأن ذلك لم يكن كافياً، طلاها بألوان فريق Repsol.

وبحسب سميث نفسه، كانت فكرته إنجاز عمل متكامل بقطع من Honda. لكنه لسوء الحظ اضطر لاستخدام شوكة أمامية من GSX-R. أما الشاسيه، كما ذكرنا، فهو نفسه الذي كانت تستخدمه Goldwing، وكذلك المحرك، وهو نفس محرك الستة أسطوانات المسطحة سعة 1800 سم³ الذي كانت تركبه سابقاً.

عند النظر إليها للوهلة الأولى، تفاجئ حقاً بشكل كبير. هل تتخيلون نسبة القدرة إلى الوزن التي قد تمتلكها هذه الدراجة مقارنةً بـ Goldwing؟ المحرك يقدم 110 حصان، لكنني متأكد تماماً أنها لن تزن الـ 410 كيلوغرامات التي تزنها دراجة السفر.

RH

Rubén Herrera

He crecido entre motores y más motores, por lo que el olor a gasolina es ambrosía para mí. Desde Septiembre de 2011 formo parte de la plantilla de Rectademeta, donde soy ahora coordinador. Poquito a poquito, fui entrando en AltasPulsaciones, Highmotor y Plusmoto. Como veis, olor a gasolina en un 75%. El otro 25% lo paso hablando de Rugby y otras cositas. ¿Mi canción favorita? "All you need is fuel"...

تعليق واحد على 1 · تعليق

تعليق واحد على 1

  1. Pingback: Bitacoras.com

🇸🇦 AR