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A Honda CBR1800RR Goldwing de Cedric Smith

Cedric Smith pegou numa Goldwing destruída e transformou-a na Honda CBR1800RR.

Não, não é uma piada. Nem de longe um protótipo da Honda. É a criação do senhor Cedric Smith, cidadão do estado de Washington, nos Estados Unidos. Este apaixonado por duas rodas pegou nos restos de uma Honda Goldwing em mau estado. Depois disso, decidiu reinventá-la para construir a beleza que têm sobre estas linhas.

Ao que parece, após um acidente, a Goldwing ficou totalmente inutilizável em termos de plásticos e parte cicla. Felizmente, o chassi e o motor estavam impecáveis. Tão impecáveis quanto a cabeça do senhor Smith, que teve uma ideia incrível. Comprou os plásticos de uma CBR1000RR Fireblade e, como se não bastasse, pintou-a com as cores da Repsol Team.

Segundo o próprio Smith, a sua ideia era fazer um trabalho completo com peças da Honda. Infelizmente, teve de usar a forquilha de uma GSX-R. O chassi, como já dissemos, é o que a Goldwing utilizava, tal como o motor, que é o mesmo seis cilindros boxer de 1800 cc que equipava anteriormente.

À primeira vista, a verdade é que surpreende muitíssimo. Fazem ideia da relação peso-potência que esta moto pode ter em comparação com a Goldwing? O motor oferece 110 CV mas, tenho a certeza absoluta, não pesará os 410 quilos que pesa a moto de viagem.

RH

Rubén Herrera

He crecido entre motores y más motores, por lo que el olor a gasolina es ambrosía para mí. Desde Septiembre de 2011 formo parte de la plantilla de Rectademeta, donde soy ahora coordinador. Poquito a poquito, fui entrando en AltasPulsaciones, Highmotor y Plusmoto. Como veis, olor a gasolina en un 75%. El otro 25% lo paso hablando de Rugby y otras cositas. ¿Mi canción favorita? "All you need is fuel"...

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