La nueva RX450 4T MY 2024 es la más reciente aproximación de Betamotor a la especialidad del motocross, nos encontramos ante la primera moto de Cross moderna de 4 Tiempos construida por la casa de Rignano sull’Arno. Un modelo único y creado en exclusiva a partir del prototipo de competición que lleva tres años corriendo en el Mundial de MXGP.
La marca Beta nos presenta su nueva gama EVO 2T-4T MY 2024, en la que podremos encontrar cuatro motorizaciones de 2T y una de 4T. Toda la gama presenta una original estética de gran impacto que hace que este nuevo modelo sea a la vez equilibradamente deportivo y elegante. El hábil uso del rojo, en este caso utilizado para rematar la base de color gris y no como elemento principal, realza los volúmenes de la moto y embellece la estética inédita del vehículo que, con la ayuda del chasis y el basculante de color aluminio, tiende a subrayar su fuerte vínculo con la competición, donde los materiales son puros y todo se orienta al máximo rendimiento.
La marca Beta nos ha presentado sus modelos 2023 de su máquina, RR 50 Enduro, que se puede encontrar Standard, Sport y Racing, así que a descubrir estas monturas tan interesantes de la marca. El modelo está inspirado directamente en sus hermanas mayores que compiten en el Mundial de EnduroGP, tanto en sus características técnicas como estéticas, la RR 50 Enduro ha nacido para enfrentarse a cualquier terreno a todo gas: desde el tiempo con los amigos hasta los desplazamientos cotidianos.
La marca Beta ha presentado su nueva RR 2T 300 Cristóbal Guerrero Limited Edition, un modelo que se basa en la RR 2T Racing 300 MY 2021 que la temporada pasada utilizó el piloto andaluz en su desembarco oficial en el Beta Trueba Enduro Factory, el equipo 100% del fabricante de Esparraguera (Barcelona).
La marca Beta ha presentado su nueva EVO MY 2021, así que ya tenemos las primeras unidades de este modelo a la venta, y lo hace con cuatro motorizaciones de 2T y una de 4T. Un año más, la familia Evo cuenta con un total de cinco modelos; cuatro de 2T: 125cc, 250cc, 300cc y 300cc SS (donde ‘SS’ son las siglas en inglés de ‘Super Smooth’) y uno de 4T, disponible, como de costumbre, de 300cc, que combina performance y manejabilidad.
La nueva versión de la XTrainer anticipa las líneas, y algo más, de la futura gama RR MY21, con una inédita combinación de azul, blanco y rojo. La mezcla de ingredientes sigue siendo la misma que hizo que ya desde el mismo momento de su lanzamiento este modelo se convirtió en uno de lo modelos más innovadores de su segmento en los últimos años y en la máquina ideal para practicar enduro en todos los terrenos y desde todos los niveles. En definitiva, de hacer enduro 360º.
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