Stoner da el primer zarpazo en el IRTA MotoGP de Jerez

Stoner da el primer zarpazo en el IRTA MotoGP de Jerez

Escrito por: Gloria   @daysofglory    23 marzo 2012     Comentario     5 minutos

Los pilotos del Mundial de MotoGP han disputado hoy su primera sesión oficial de entrenamientos en el Circuito de Jerez, donde Casey Stoner ha vuelto a volar sobre su Honda, marcando el mejor registro con Lorenzo 2º y Pedrosa 3º.

El piloto Casey Stoner ha cerrado el primer día de test IRTA del Mundial de MotoGP como el más rápido, el campeón del mundo ha dado el gran zarpazo en el Circuito de Jerez a última hora de la sesión, con la pista bastante fría y sin avisar mucho, dejando atrás el dominio mostrado por Jorge Lorenzo durante todo el día y por las buenos tiempos de Dani Pedrosa.

Así que el 27 ha conseguido marcar un 1.39.146, superando el tiempo que había marcado Lorenzo de 1:39.419, el cual parecía que iba a ser definitivo y el más rápido de la primera jornada, pero el australiano a 30 minutos del final de la tanda ha sacado su Honda RC213V a pasear por el Circuito de Jerez y se ha colocado primero, superando a su compañero de equipo Pedrosa, y al líder hasta el momento, Lorenzo.

Como siempre Stoner quiere decir la última palabra, pero sin duda Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa, 2º y 3º, ha demostrado un ritmo más constante, un gran ritmo. Por su parte, el de Yamaha ha marcado un 1.39.419, quedándose a +0.273s del australiano, y después de más de 70 vueltas a la pista andaluza, así que mucho trabajo productivo, ya que el 99 ha estado en las posiciones de cabeza desde que salió a primera hora de la mañana al test.

La tercera plaza ha sido para otro de los favoritos, Dani Pedrosa, que se ha mostrado muy constante, y quedándose a 0.433s de su compañero de equipo, pero dejando claro que estará peleando con el 27 y con el 99, sabe que su RC213V está lista para ganar, y tiene que sacarle todo el partido posible en estos test de pretemporada.

Cerrando el top 5 se han colocado Ben Spies 4º y Cal Crutchlow 5º, así que Yamaha gana 3 a 2 Honda en la clasificación de los cinco primeros, y demuestra su paso hacía delante con las nuevas 1000cc, aunque de momento la Honda 27 comanda la general de tiempos en el IRTA.

El top 10 ha sido completado con Nicky Hayden 6º, Álvaro Bautista 7º, Andrea Dovizioso 8º, Valentino Rossi 9º y Stefan Bradl 10º; así que la primera Ducati ha sido par el 69, Nicky se encuentra en plena forma y ha cerrado el día como la mejor Ducatona, mientras que nuestro Bautista ha sido 7º con su Honda, se nota que la adaptación va por buen camino y dará guerra. Respecto a Rossi, parece que sigue teniendo problemas con el tren delantero y la entrada a las curvas, pero seguro que el italiano trabajará al máximo hasta el domingo para intentar solucionar ese problema.

Por su parte, también hacer reseña de Dovizioso que con su Yamaha del Monster Tech3 ha sido 8º, peor que su compañero, pero interesante tras su readaptación dejando la Honda, y en un día complicado, ya que ha tenido que dejar el test antes de tiempo por dolores estomacales, quizás habrá sido la tarta de cumpleaños que le han comprado, parecía que llevaba mucho chocolate. A pesar de esas dolencias ha sido 8º, tampoco nada mal el debutante con la LCR Honda, Stefan Bradl ha cerrado el top 10.

La primera CRT ha sido la de Randy de Puniet en la posición 11º, a 1.869s de Stoner, así que nada mal la ART, ya sabíamos que la máquina del Power Electronics Aspar pintaba como la mejor CRT hasta el momento, pero ha sorprendido ver al francés en una posición tan buena y tan cerca de los primeros, sin duda la ART puede dar más guerra de la esperada, aunque ahora lo complicado será rebajar esos 2 segundos que hay con la cabeza.

Por detrás del francés encontramos dos Ducati, la de Héctor Barberá que ha sido 12º, y la de Karel Abraham 13º, mientras que el resto ya son las CRT restantes, con un Aleix Espargaró 14º y que se ha quedado a algo más de medio segundo de la Ducati 17 del checho Abraham, así que interesante la evolución de las ART.

Las CRT restantes no han ido tan bien como las de Aspar, pero poco a poco van mejorando en pista con Edwards 16º a más de 3 segundos; Pirro 17º, a 3.5s; Petrucci a 3.6s; Pasini a 3.8s, Hernández a más de 4 segundos, al igual que James Ellison e Iván Silva.

Mañana será el segundo día, seguro que veremos a Stoner, Pedrosa y Lorenzo en cabeza y trabajando en sus respectivas monturas para llegar a Qatar al máximo.

A continuación los tiempos de MotoGP en el día 1 del IRTA Jerez:

  1. Casey Stoner AUS Repsol Honda (RC213V) 1m 39.146s (Lap 54/54)
  2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory (YZR-M1) 1m 39.419s (46/76)
  3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 39.579s (40/60)
  4. Ben Spies USA Yamaha Factory (YZR-M1) 1m 39.984s (44/71)
  5. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 1m 40.130s (60/74)
  6. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP12) 1m 40.512s (60/77)
  7. Álvaro Bautista ESP San Carlo Honda Gresini (RC213V) 1m 40.545s (49/56)
  8. Andrea Dovizioso ITA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 1m 40.665s (45/46)
  9. Valentino Rossi ITA Ducati Team (GP12) 1m 40.920s (51/64)
  10. Stefan Bradl GER LCR Honda (RC213V) 1m 40.983s (48/64)
  11. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART)* 1m 41.015s (35/39)
  12. Héctor Barbera ESP Pramac Racing (GP12) 1m 41.388s (66/72)
  13. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (GP12) 1m 41.603s (55/71)
  14. Aleix Espargaró ESP Power Electronics Aspar (ART)* 1m 42.293s (52/59)
  15. Franco Battaini ITA Ducati Test Rider (GP12) 1.42.403s (5/72)
  16. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Suter-BMW)1.42.462s (47/56)
  17. Michele Pirro ITA San Carlo Honda Gresini (FTR-Honda) 1.42.655s (43/49)
  18. Danilo Petrucci ITA Came Iodaracing (Ioda-Aprilia) 1.42.750s (19/39)
  19. Mattia Pasini ITA Speed Master (ART) 1.43.006s (17/59)
  20. Yonny Hernandez COL Avintia (FTR-Kawasaki) 1.43.437s (48/49)
  21. James Ellison GBR PBM (ART) 1.43.477s (60/61)
  22. Iván Silva ESP Avintia (FTR-Kawasaki)* 1m 44.025s (60/60)

Foto | MotoGP Official website

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