BMW R1200RS — новый туристически-спортивный мотоцикл

Новая BMW R 1200 RS — это новое измерение туристически-спортивного мотоцикла. BMW Motorrad и легендарные модели RS: и по сей день это обозначение модели остаётся синонимом мотоцикла, подходящего как для путешествий, так и для динамичной езды.

Теперь BMW Motorrad продолжает эту давнюю традицию с новой R 1200 RS, представляя туристически-спортивный мотоцикл с двухцилиндровым оппозитным двигателем, генетика которого успешно переносит универсальные качества концепции RS BMW в будущее. Новая R 1200 RS открывает новые, захватывающие измерения туристически-спортивного мотоцикла — будь то динамичная езда по извилистым дорогам, стиль спортивного вождения вдвоём или дальние путешествия в отпуск.

Оппозитный двигатель новой R 1200 RS в основном идентичен двигателю DOHC, который уже используется на моделях R 1200 GS, R 1200 GS Adventure, R 1200 RT и новой R 1200 R. Этот двигатель развивает мощность 92 кВт/125 л.с. при 7 750 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 125 Нм при 6 500 об/мин. По сравнению с двигателями GS, GS Adventure и RT крутящий момент на низких оборотах несколько выше. Выпускные трубы 2-в-1 выходят в глушитель с ярко выраженным восходящим положением. Модифицированный airbox, новая форма впускного патрубка воздуха, а также центрально расположенный радиатор позволяют передней части мотоцикла иметь стройный, спортивный и динамичный дизайн.

Новая R 1200 RS по стандарту оснащена системой выбора двух режимов движения («Rain» и «Road»), с помощью которых мотоцикл адаптируется к конкретным требованиям водителя. Помимо стандартной системы ABS, мотоцикл также оснащён системой автоматического контроля устойчивости ASC для повышения безопасности при разгоне. Если клиент выбирает дополнительный пакет режимов движения «Pro», спектр технического оснащения новой R 1200 RS расширяется за счёт системы динамического контроля тяги DTC с датчиком угла наклона, а также ещё двух режимов движения, которые может выбрать мотоциклист: «Dynamic» и «User».

Для новой R 1200 RS была разработана новая рама из двойных стальных труб, которая использует двухцилиндровый оппозитный двигатель в качестве самонесущего элемента. Направляющая колёс — перевёрнутая телескопическая вилка спереди и EVO Paralever сзади — соответствует уже классической, но современной по концепции системе с учётом характеристик динамики туристически-спортивного мотоцикла. В ходе разработки новой рамы в техническом задании приоритет отдавался точности рулевого управления, стабильности траектории, манёвренности и нейтральному поведению, а также высокой жёсткости при торможении. Формы повторяют эстетику суперспортивного S 1000 RR, поскольку новая R 1200 RS с её 10-спицевыми колёсами задумана как туристически-спортивный мотоцикл, подходящий для активного и динамичного стиля езды.

Динамические качества мотоцикла дополнительно повышаются с помощью системы Dynamic ESA — современной электронной регулировки подвески (Electronic Suspension Adjustment), доступной как заводская опция. С двумя режимами настройки подвески «Road» и «Dynamic» система Dynamic ESA открывает совершенно новые возможности в плане безопасности, производительности и комфорта, поскольку демпфирование автоматически адаптируется к условиям движения в зависимости от состояния дорожного покрытия и манёвров мотоциклиста.

Также конфигурация рабочего места переносит новую R 1200 RS в новую эпоху туристически-спортивных мотоциклов. Скорость указывается классическим способом — аналоговым спидометром. Кроме того, на TFT-дисплее отображается множество дополнительной информации.

Модели RS от BMW Motorrad всегда считались исключительно универсальными мотоциклами. Новая BMW R 1200 RS не только сочетает эти качества с существенным улучшением динамических характеристик, но и со спортивным и динамичным дизайном. Полуобтекатель аэродинамических форм с двойными фарами определяет эстетику передней части новой BMW R 1200 RS, подчёркивая синтез туристического и спортивного мотоцикла. Динамичные пропорции — заглублённая передняя часть и заднее крыло с изящным восходящим контуром — придают мотоциклу слегка клиновидную форму, сразу демонстрируя спортивные качества, дополняющие его многочисленные достоинства. Два варианта цвета и отделки придают новой R 1200 RS чётко выраженный, яркий характер.

Мотоцикл предлагается в двух вариантах стиля: классический спортивный вариант «Basis» в цвете металлик Lupinblau в сочетании с металликом Lightgrey и вариант «Style 2» в матовом цвете металлик Granitgrau.

Источник | BMW Motorrad