В продаже появился Honda NC700S с двухсцепленной трансмиссией

Хотя с задержкой в месяц, ведь объявлялось, что он будет доступен в конце марта или начале апреля, Honda выставил в продажу свой новый NC700S, нейкед, который приятно удивил на прошлогоднем EICMA в Милане. Главной особенностью стоит отметить то, что он будет оснащён двухсцепленной трансмиссией.

Речь идёт о второму поколении Dual Clutch Transmission, которую называют самой передовой трансмиссией в мире. Она использует два сцепления, обеспечивающих быстрые и плавные переключения передач. Кроме того, можно выбрать один из трёх разных режимов: во-первых, это ручной режим (MT), который позволяет переключать передачи с помощью встроенных в правую часть руля рычажков (есть возможность установить рычаг переключения передач на левой подножке); с другой стороны, автоматический режим (AT) предлагает два варианта: «S» для спортивной езды и «D» для более консервативного и экономичного использования.

Эта трансмиссия будет сочетаться с совершенно новым двигателем, состоящим из двух рядных цилиндров общим объёмом 670 см³. Они обеспечивают очень хорошие характеристики, прежде всего на низких и средних оборотах. Кроме того, расход заметно улучшился и в среднем составляет 3,6 литра на 100 километров.

Что привлечёт многих покупателей, так это её мощность. Ведь благодаря тому, что она выдаёт 35 кВт, около 45 л.с., любой водитель с правами категории A2 может ездить на ней без необходимости получать дорогостоящие права категории A.

Этот мотоцикл, с увлекательной и удобной управляемостью как в городе, так и на загородных и скоростных дорогах, будет иметь дополнительную защиту благодаря возможности установить систему торможения C-ABS от Honda.