Sucesso na jornada de testes da Moto2, Suzuki e Ducati em Catalunya
Os pilotos do Mundial de Moto2 partilharam a pista do Circuit de Barcelona-Catalunya neste teste pós-Grande Prémio com a equipa da Suzuki MotoGP e com a Ducati, por isso muitos pilotos em pista e em plena ação, embora os da cilindrada intermédia com horário restrito.
Os pilotos do Mundial de Moto2 partilharam a pista do Circuit de Barcelona-Catalunya neste teste pós-Grande Prémio com a equipa da Suzuki MotoGP e com a Ducati, por isso muitos pilotos em pista e em plena ação, embora os da cilindrada intermédia com horário restrito.
Concretamente, Suzuki e a Ducati puderam aproveitar o treino durante todo o horário, enquanto aos pilotos da Moto2 foi permitido juntar-se a eles durante duas horas e meia de manhã, e outra sessão de duas horas e meia depois do almoço.
Os pilotos desfrutaram de condições secas durante a maior parte do dia; depois a situação complicou-se com a presença da chuva. As equipas da categoria intermédia terminaram o seu trabalho às 16:30, antes de a chuva cair durante a última hora. Só Michele Pirro, testador da Ducati, continuou a rodar com a pista molhada até ao fim da sessão.
Por sua vez, Suzuki continuou a preparação para o regresso à categoria rainha na próxima temporada, contando no teste com Randy de Puniet e Takuya Tsuda, ambos a trabalhar no novo motor, em atualizações de chassis e num software em evolução. Já Pirro continuou a trabalhar na Ducati.
Enquanto na categoria Moto2, Jonas Folger conseguiu um interessante 1.45.600 aos comandos da sua Kalex da AGR Team, uma pena para o estreante que estava a fazer uma grande corrida, mas devido ao incidente de Salom teve de sair da pista e perder a oportunidade de obter um bom resultado. Folger voltou a trabalhar com a suspensão WP, mas os testes de travões e de um pneu dianteiro Dunlop previstos para a tarde foram interrompidos por causa da queda na curva 5 do piloto alemão.
Rabat e Kallio trabalharam em afinar a sua montada, e deixar tudo pronto para a próxima data no Circuito de Assen, conseguindo marcar oficialmente um 1.46.400; enquanto Mika trabalhou sobretudo no novo braço oscilante. Por sua vez, a Páginas Amarillas HP 40 de Viñales testou diferentes configurações, que lhe permitiram rodar mais depressa do que no Grande Prémio. O seu companheiro Luis Salom não pôde participar neste teste, já que se encontra em pleno processo de recuperação da fratura do quinto dedo que sofreu na queda de domingo durante a corrida.
Aegerter teve dois dias muito intensos, na segunda-feira a testar a MotoGP da Avintia Racing, e ontem a sair para a pista para trabalhar com a sua equipa de Moto2, a Technomag CarXpert, trabalho centrado no rendimento dos pneus e no aperfeiçoamento da sua configuração. Já Sam Lowes esteve atento aos pneus, que na anterior data lhe complicaram as coisas.
Suzuki e a Ducati continuam hoje na pista catalã de testes.
Fonte | MotoGP Official website

























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