نجاح في جلسة اختبار Moto2، Suzuki وDucati في كتالونيا
شارك جمع من طياري بطولة العالم Moto2 حلبة Circuit de Barcelona-Catalunya في هذا الاختبار الذي أُجري بعد سباق جائزة كبرى، مع فريق Suzuki MotoGP ومع Ducati، لذلك كان هناك العديد من الطيارين على المضمار وفي خضم الحركة، وإن كان طيارو فئة السعة المتوسطة يعملون ضمن أوقات محددة.
شارك طياري بطولة العالم Moto2 حلبة Circuit de Barcelona-Catalunya في هذا الاختبار الذي أُجري بعد سباق جائزة كبرى، مع فريق Suzuki MotoGP ومع Ducati، لذلك كان هناك العديد من الطيارين على المضمار وفي خضم الحركة، وإن كان طيارو فئة السعة المتوسطة يعملون ضمن أوقات محددة.
وعلى وجه التحديد، تمكن Suzuki وDucati من الاستفادة من التدريب طوال الجدول الزمني بأكمله، بينما سُمح لطياري Moto2 بالانضمام إليهم لمدة ساعتين ونصف في الصباح، وجلسة أخرى مدتها ساعتان ونصف بعد الغداء.
تمتع الطيارون بظروف جافة طوال معظم اليوم، ثم تعقدت الأوضاع مع هطول الأمطار. أنهت فرق الفئة المتوسطة عملها في الساعة 16:30، قبل أن تهطل الأمطار خلال الساعة الأخيرة. ولم يتبقَّ سوى Michele Pirro، جرّب Ducati، الذي واصل الدوران على المسار المبلل حتى نهاية الجلسة.
من جانبه، واصل Suzuki التحضير للعودة إلى الفئة الملكية في الموسم القادم، إذ شارك في الاختبار Randy de Puniet وTakuya Tsuda، وكلاهما عمل على المحرك الجديد وتحديثات الهيكل وبرمجيات قيد التطوير. أما Pirro فقد واصل العمل على Ducati.
أما في فئة Moto2، فقد سجّل Jonas Folger زمنًا مثيرًا للاهتمام بلغ 1.45.600 وهو يقود Kalex التابعة لفريق AGR Team، وهو أمر مؤسف للموهبة الجديدة التي كانت تقدم سباقًا رائعًا، لكن بسبب حادث Salom اضطر إلى الخروج عن المسار وفقدان فرصة تحقيق نتيجة جيدة. وعاود Folger العمل مع نظام التعليق WP، لكن اختبارات الفرامل واختبار إطار أمامي من Dunlop المقررة في فترة العصر توقفت بسبب سقوط الطيار الألماني في المنعطف 5.
عمل Rabat وKallio على ضبط دراجتيهما، واستعدا لكل شيء للموعد التالي في حلبة Assen، إذ سجلا رسميًا زمن 1.46.400؛ بينما ركّز Mika بشكل أساسي على الذراع الخلفية الجديدة. من جهته، جرّب Viñales دراجة Páginas Amarillas HP 40 إعدادات مختلفة، ما سمح له بالدوران أسرع مما فعل في جائزة كبرى. ولم يتمكن زميله Luis Salom من المشاركة في هذا الاختبار لأنه في مرحلة تعافٍ كاملة من كسر في الإصبع الخامس نتج عن السقوط الذي تعرض له يوم الأحد خلال السباق.
كان Aegerter يومين مكثفين للغاية، إذ جرّب يوم الاثنين دراجة MotoGP التابعة لفريق Avintia Racing، وخرج أمس إلى المضمار للعمل مع فريقه في Moto2، Technomag CarXpert، وركز العمل على أداء الإطارات وتحسين الإعدادات. أما Sam Lowes فقد اهتم بالإطارات، التي سببت له متاعب في الموعد السابق.
Suzuki وDucati سيواصلان اليوم الاختبارات في حلبة كاتالونيا.
المصدر | الموقع الرسمي لـ MotoGP

























تعليق واحد على 1 · تعليق
تعليق واحد على 1