Por que não foi mostrada a bandeira vermelha?

Faltam vinte para uma. Estou praticamente sozinho na sala de imprensa do circuito de Motorland Aragón. Ao fundo ouço o público celebrar o pódio da categoria Moto2, que acaba de terminar, e o ronco grave de algumas Moto3 já ligadas, à espera que os seus pilotos subam nelas para ir para o grid. Termino de descarregar no computador as fotos da corrida da categoria intermédia e dirijo-me ao pit-lane.

Paro no box da Catalunya-Caixa Repsol. As suas quatro motos juntas, quase alinhadas, merecem uma foto. Agora para o grid. Espero um pouco e começam a chegar os pilotos. Juanfran Guevara, Alex Márquez e Luca Amato estão na primeira fila. Tiro-lhes algumas fotos. Desço até à quarta fila. Avisam que em 5 minutos saem. É preciso libertar o grid.

Vou buscar a scooter que a equipa da O2 Honda Madrid me deixou para esta corrida. Apanho a via exterior e posiciono-me no fim da reta, na primeira curva. Ouço os motores roncar; é a volta de apresentação. Mudo a objetiva e espero que a corrida comece. Converso com um colega que está ao meu lado. Vamos lá, já saem!!

Surge no vértice da curva Juanfran Guevara liderando o pelotão de pilotos. A câmara não para de disparar, e de repente vejo um capacete rosa que se eleva acima dos outros. Foco nele e continuo a disparar. Uma, duas, três… quatro motos. Típico amontoado da primeira curva. Reconheço María Herrera e penso no azar que teve, mais uma vez sem pontos. Abro o plano e vejo um piloto no chão. Inerte. Encolhido.

O coração acelera-se, enquanto penso em muitas coisas. Os comissários correm para lá. Foco para ver se consigo distinguir quem é, vejo o capacete rosa e distingo o 46 na moto. É Yui Watanabe, a japonesa que também corre na Red Bull Rookies Cup. Está inconsciente à beira da pista. Chega a ambulância. Bandeira vermelha, penso. Mas não. Os pilotos dão a segunda volta enquanto, em plena área de escape, estão a atender Yui, com uma pequena proteção à frente dela e a ambulância mesmo ao lado.

E se nesse momento alguém for em frente? E se ocorrer uma nova queda? A queda de quatro motos de 4T podia ter deixado óleo na pista. Na segunda volta da corrida ainda há um grupo numeroso de pilotos que, mesmo que vejam a bandeira amarela no fim da reta, podem tocar-se entre si e cair em direção a uma área de escape que está ocupada por uma piloto ferida, um grupo de médicos e uma ambulância.

Do sítio onde eu estava não vi bandeiras brancas no posto antes da curva, apenas duas bandeiras amarelas a agitarem-se. Perguntei aos comissários porque não paravam a corrida. “Enquanto a direção de corrida não disser nada, não mostramos bandeira vermelha”. Curioso, mas têm razão. Eles apenas fazem o que lhes indicam. Mas a situação era perigosa demais para continuar a corrida.

Deixei a curva enquanto colocavam Yui na ambulância. Segui pela via exterior, parando para tirar mais algumas fotos. Antes de voltar ao paddock, parei no posto onde estavam os comissários que a tinham atendido. Confirmaram-me que, com a pancada, desmaiou e que, na ambulância, começou a falar com eles. “Provavelmente fratura da clavícula”, disse-me um dos médicos. Um pouco mais aliviado, voltei à sala de imprensa para ver o final da corrida de Moto3.

Fotos | David Gómez (Plusmoto)