O novo SYM Symphony ST cria uma classe superior entre os scooters urbanos

A marca SYM tem muito em conta a sua gama Symphony de scooters, já que é, para a marca taiwanesa, a de maior sucesso de vendas, e o ST pertence a uma nova categoria, tratando-se de um veículo completamente novo em termos de design, ergonomia, técnica, segurança e riqueza de equipamento.

O novo scooter caracteriza-se pelas suas amplas proporções e por uma mecânica de última geração. Para além de ter aumentado as suas prestações, o seu maior grau de conforto, a qualidade dos componentes, o bom gosto no design e nos detalhes, bem como os seus novos elementos de segurança –como o novo conjunto de travões ou o sistema de desativação do descanso lateral–, colocam o ST num nível superior em relação a outros concorrentes de preços mais elevados.

Para além de um design muito atraente, o Symphony ST destaca-se pelo seu novo motor de última geração, com o qual os engenheiros, além de melhorar os seus rendimentos, centraram os seus objetivos no melhor aproveitamento energético possível e na máxima redução dos níveis de emissões. Trata-se de um motor monocilíndrico de 124,6 cc com distribuição de quatro tempos. O seu rendimento é de uma potência máxima de 7,5 kW (10 CV) a 8.500 rpm, e um binário de 8,6 Nm a 6.500 rpm. Os consumos ficam fixados em 38,8 km por litro de combustível.

O novo SYM Symphony ST, que se situa acima das restantes versões Symphony S, Symphony S LX e Symphony SR Top, herda o ADN de uma série de grande sucesso no nosso mercado. Para além de poder ser conduzido com carta B de automóvel, caracteriza-se pelas suas rodas “altas” –de 16 polegadas, que proporcionam mais segurança–, e pelos seus travões de disco de grande diâmetro. As suas medidas são de 260 mm de Ø no eixo dianteiro, enquanto o travão traseiro é de 240 mm de Ø, o que é mais do que suficiente para o eixo traseiro. Outras vantagens são o piso plano, os estribos traseiros rebatíveis, o fecho centralizado e o espaço para um capacete “full size” debaixo do assento.

O Symphony ST inclui detalhes “de qualidade”. É o primeiro da sua categoria a incorporar uma série de dispositivos de iluminação LED. Destaca-se pela sua nova instrumentação analógica e digital “Dual LCD”, que permite converter, com um simples toque num botão, o mostrador do velocímetro em conta-rotações, e vice-versa. Ao mesmo tempo, dois grandes dígitos complementam a informação do relógio analógico.

A capacidade de carga está realmente bem resolvida. Para além do espaço para um capacete integral já mencionado, dispomos de um porta-luvas dianteiro –com fechadura e tomada elétrica USB–, gancho para sacos e uma nova grelha traseira, com superfície antiderrapante e muito bem integrada no design. O ST incorpora sólidos contrapesos nas extremidades do guiador e, como em todos os modelos SYM, dispõe de um prático interruptor de corrente antirroubo debaixo do assento. Outro novo elemento do seu equipamento é o sistema de desativação do motor, caso o descanso lateral se mantenha estendido.

O SYM Symphony ST 125 já está à venda na rede de concessionários SYM de Espanha, com um preço de lançamento de 2.199 euros, IVA e transporte incluídos (Península e Baleares), que, como promoção, inclui uma extensão de garantia de 5 anos, oferecida pela SYM España. As cores disponíveis são branco, preto e bronze.

Fonte | SYM