A SYM apresenta a Symphony ST 125

A marca SYM apresentou na 72ª edição do Salão de Milão mais lançamentos de scooters previstos para 2015. Se no evento da Intermot conhecemos o novo SYM Joymax Sport, em Milão foi revelado o SYM Symphony ST 125, um scooter “de transição” muito vanguardista.

2014 está sendo um ano especial para a SYM devido à comemoração do seu 60.º aniversário, que trouxe uma boa ampliação da sua gama, desde o Maxsym 600i ABS, o scooter “vintage” Fiddle, HD 2 e Citycom 300 CBS -ambos com sistema integral de travagem-, Joymax Sport -com função Stop & Start-, Wolf 300 Classic e Café Racer, até este novo Symphony, que agora é apresentado na EICMA.

O SYM Symphony ST junta-se aos atuais Symphony S, LX, SR Top e SR Sport. Oferece um motor mais potente e o seu design é especialmente chamativo. Para definir o seu estilo, os designers optaram por traços limpos e linhas prolongadas com arestas vivas. Em comparação com o atual SYM Symphony, a carroçaria é mais envolvente e incorpora soluções engenhosas, como o uso de protetores “winker bumpers” nas laterais da carroçaria.

A frente do novo Symphony é muito impactante, com linhas oblíquas que emolduram o seu emblema em forma de “V”, o farol centrado no guidão e, inclusive, influenciam as formas angulosas dos retrovisores. O acabamento é enriquecido pelo uso de cores bitom nos revestimentos e “side covers”, combinando com o estofamento. A maior largura do escudo, além de proteger melhor, cria mais espaço para o porta-luvas.

Os faróis são outro dos elementos que mais evoluíram, com nova ótica dianteira côncava e o uso de díodos LED para a luz traseira e luz diurna. A instrumentação tem um design moderno, com um único mostrador redondo, que integra um velocímetro vistoso com grandes dígitos. Como toda a família Symphony, debaixo do assento dispomos de espaço para um capacete “full size” -algo pouco habitual neste tipo de scooters- com uma tomada elétrica tipo USB, interruptor de corrente como sistema antirroubo do veículo, apoios traseiros para os pés rebatíveis e novo depósito de combustível, com capacidade de 7,5 litros.

O novo Symphony ST 125 estreia um motor completamente novo, com o qual os engenheiros conseguiram melhorias importantes na redução de emissões, no ruído e uma maior eficiência eletrónica do seu circuito em estado sólido. A sua potência aumenta em 1 kW adicional, até 7,3 kW às 8.500 rpm. A SYM é amplamente conhecida por ser o único fabricante de motocicletas que aplica, em toda a sua produção, tratamento cerâmico na superfície do cilindro, o que proporciona maior estabilidade térmica e um funcionamento mais preciso do motor.

Na parte do quadro, estreia novas jantes de liga, de cinco raios “duplos” em V. Os discos de travão aumentam o seu diâmetro de 226 para 260 mm, em conjunto com as pinças de pistão duplo paralelo.

Fonte | SYM