Mudanças, contratações e movimentações do Mundial de Motociclismo

O Mundial de Motociclismo se movimenta muito rápido, há contratações, mudanças de equipes, de pilotos e tudo de olho na temporada 2012, que está prestes a começar, já que a temporada atual está prestes a terminar no circuito de Cheste, então os rumores de idas e vindas inundam o paddock.

Vamos repassar alguns possíveis movimentos das categorias Moto2 e MotoGP. Na intermediária há muitas idas e vindas. A primeira notícia que tivemos é que Julián Simón não continuará na Team Aspar, e já foi confirmado oficialmente por Jorge Martínez. O destino do piloto de Toledo é a Team BQR, equipe que supostamente terá apenas uma máquina, então Tito Rabat e Yonny Hernández terão que deixar sua vaga.

Em princípio, Tito Rabat parece ter assinado com Sito Pons para a próxima temporada e será piloto da Kalex em 2012, então seu futuro já estaria garantido. Enquanto isso, seu companheiro Hernández tem todas as chances de subir à MotoGP com uma das duas CRT da BQR, então o veremos na grande categoria, e parece que ao lado de Iván Silva como companheiro.

E então, o que acontece com Aleix Espargaró, que atualmente ocupa a vaga que seria de Rabat… pois parece que o mais velho dos Espargaró também subirá à categoria rainha com outra CRT, neste caso a da Aspar, depois de ficar sem a Ducati para a próxima temporada.

Outro nome que tem soado muito nestes dias é o de Pol Espargaró, um dos mais desejados por suas atuações nas últimas etapas. O catalão tinha várias opções, mas as que mais soavam eram com Pons ou permanecer em sua equipe atual. Hoje seu empresário quase confirmou que o catalão ficará em sua equipe atual, a HP Tuenti Speed Up, porque o 44 quer retribuir todo o apoio e carinho que recebeu nos momentos difíceis.

Na MotoGP, o nome que mais ressoa é o de Álvaro Bautista. Todos estão aguardando a decisão do 19, pois, dependendo dele, haverá uns movimentos ou outros. Por enquanto, parece que Suzuki confirmou que começará a temporada 2012 com a 800cc e, em meados do ano, lançará a 1000cc. São más notícias que poderiam frustrar as aspirações do Bauti de seguir com a bala azul, por isso ele poderia reconsiderar as opções de Honda, tanto a LCR quanto a Gresini. Mas é preciso esperar até amanhã para ter confirmações oficiais.

Dependendo do que Bauti escolher, De Puniet acabará na LCR ou terá que procurar outras portas, como as CRT ou as Superbikes. Ainda há muito a saber.

Também cabe comentar que Barberá não continuará na Aspar: dará o seu passo à Pramac Racing para seguir trabalhando com sua Ducati, com a qual está fazendo um excelente trabalho. A situação de Toni Elías é mais complicada: parece que tem que decidir entre uma CRT ou voltar à Moto2, sendo descartada, em princípio, sua ida às Superbikes.

E, claro, resta uma moto, uma Honda que agora mesmo e, infelizmente, está vazia… a RC213V da Sic, que terá um novo proprietário em breve, e que tem como candidato Andrea Iannone, piloto da Moto2.

Muitas mudanças, é preciso esperar.

Foto | MotoGP Official website