Cambiamenti, trasferimenti e movimenti nel Mondiale di Motociclismo

Il Mondiale di Motociclismo si muove molto velocemente, ci sono trasferimenti, cambi di squadra, di piloti e tutto in vista della stagione 2012 che sta per iniziare, dato che la stagione attuale sta per concludersi sul circuito di Cheste, quindi le voci di entrate e uscite invadono il paddock.

Passiamo in rassegna alcune possibili mosse nelle categorie Moto2 e MotoGP: nella classe intermedia ci sono molti va e vieni. La prima notizia che abbiamo avuto è che Julián Simón non continuerà con il Team Aspar, e ciò è già stato confermato ufficialmente da Jorge Martínez: il pilota toledano approderà al Team BQR, una squadra che presumibilmente avrà una sola moto, quindi Tito Rabat e Yonny Hernández dovranno lasciare il loro posto.

In linea di principio Tito Rabat sembra aver firmato con Sito Pons per la prossima stagione e sarà pilota Kalex nel 2012, così il suo futuro sarebbe già assicurato, mentre il suo compagno Hernández ha tutte le carte in regola per salire in MotoGP con una delle due CRT del BQR, quindi lo vedremo nella grande categoria, e sembra che al fianco di Iván Silva ci sarà come compagno di squadra.

Ma allora cosa succede con Aleix Espargaró, che attualmente occupa il posto che sarebbe di Rabat… ebbene, sembra che il maggiore degli Espargaró salirà anche lui nella categoria regina con un’altra CRT, in questo caso quella di Aspar, dopo che resteranno senza Ducati per la prossima stagione.

Un altro nome che ha circolato molto in questi giorni è quello di Pol Espargaró, uno dei più richiesti vista la sua prestazione nelle ultime gare: il catalano aveva diverse opzioni, ma quelle che suonavano di più erano con Pons o restare nella sua attuale squadra, e oggi il suo manager ha quasi confermato che il catalano resterà nel suo team attuale, l’HP Tuenti Speed Up, perché il 44 vuole ricambiare tutto il sostegno e l’affetto ricevuti nei momenti difficili.

In MotoGP il nome che risuona di più è quello di Álvaro Bautista: tutti attendono la decisione del 19, perché a seconda di essa ci saranno movimenti diversi. Per il momento sembra che Suzuki abbia confermato che inizierà la stagione 2012 con la 800cc, e a metà stagione porterà in pista la 1000cc: cattive notizie che potrebbero far naufragare le aspirazioni di Bauti di continuare con la bala azul, quindi potrebbe riconsiderare le opzioni di Honda, sia la LCR che la Gresini, ma bisogna aspettare domani per conoscere le conferme ufficiali.

A seconda di ciò che sceglierà Bauti, De Puniet finirà in LCR o dovrà cercarsi altre porte come CRT o Superbike, quindi c’è ancora molto da sapere.

Va anche detto che Barberá non continuerà con Aspar: farà il salto al Pramac Racing per continuare a lavorare con la sua Ducati, con la quale sta facendo un ottimo lavoro. La questione di Toni Elías è più complicata: sembra che debba scegliere tra una CRT o tornare in Moto2, con il passaggio alla Superbike completamente escluso in linea di principio.

E naturalmente resta una moto, una Honda che al momento e purtroppo è vuota… la RC213V di Sic, che avrà presto un nuovo proprietario, e che ha come candidato Andrea Iannone, pilota della Moto2.

Molti cambiamenti, bisogna aspettare.

Foto | MotoGP Official website