Wechsel, Transfers und Bewegungen in der Motorrad-Weltmeisterschaft

Die Motorrad-Weltmeisterschaft entwickelt sich sehr schnell. Es gibt Transfers, Teamwechsel, Fahrerwechsel und alles im Hinblick auf die Saison 2012, die kurz vor dem Start steht, da die aktuelle Saison auf der Strecke von Cheste kurz vor dem Ende steht. Deshalb überschwemmen Gerüchte über Kommen und Gehen das Fahrerlager.

Lassen Sie uns einige mögliche Bewegungen in den Kategorien Moto2 und MotoGP durchgehen. In der Zwischenzeit gibt es viel Kommen und Gehen. Die erste Nachricht, die wir hatten, ist, dass Julián Simón nicht mehr für das Team Aspar fahren wird. Dies wurde von Jorge Martínez offiziell bestätigt. Der Toledaner geht zum Team BQR, das angeblich nur eine Maschine haben wird, weshalb Tito Rabat und Yonny Hernández ihren Platz räumen müssen.

Grundsätzlich scheint Tito Rabat mit Sito Pons für die nächste Saison unterschrieben zu haben und wird 2012 Kalex-Pilot sein. Damit wäre seine Zukunft gesichert, während sein Teamkollege Hernández die besten Chancen hat, mit einer der beiden CRTs von BQR in die MotoGP aufzusteigen. Wir werden ihn also in der großen Klasse sehen, und es scheint, dass er Iván Silva als Teamkollegen haben wird.

Was passiert aber mit Aleix Espargaró, der derzeit den Platz innehat, der für Rabat vorgesehen war? Nun, es scheint, dass der Ältere der Espargarós ebenfalls mit einer weiteren CRT in die Königsklasse aufsteigen wird, in diesem Fall mit der von Aspar, nachdem sie für die nächste Saison ohne Ducati dastehen.

Ein weiterer Name, der in diesen Tagen oft zu hören war, ist der von Pol Espargaró. Er ist einer der meistbegehrten Fahrer, angesichts seiner Leistungen bei den letzten Rennen. Der Katalane hatte mehrere Optionen, doch am häufigsten wurden er mit Pons oder ein Verbleib im aktuellen Team genannt. Heute hat sein Manager nahezu bestätigt, dass der Katalane im aktuellen Team, dem HP Tuenti Speed Up, bleibt, denn die Nummer 44 möchte all die Unterstützung und Zuneigung zurückgeben, die sie in den schlechten Momenten erhalten hat.

In der MotoGP ist der Name, der am meisten widerhallt, der von Álvaro Bautista. Alle warten auf die Entscheidung des 19ers, denn je nachdem wird es diese oder jene Bewegung geben. Im Moment scheint es, dass Suzuki bestätigt hat, dass er die Saison 2012 mit der 800cc beginnen wird und Mitte der Saison die 1000cc auf den Markt bringt. Das sind schlechte Nachrichten, die Bautistas Ambitionen, mit der blauen Kugel weiterzufahren, zunichtemachen könnten. Deshalb könnte er die Optionen von Honda überdenken, sowohl die LCR als auch die Gresini. Aber wir müssen bis morgen warten, um offizielle Bestätigungen zu erhalten.

Je nachdem, was Bautista wählt, wird De Puniet entweder bei LCR landen oder sich andere Türen suchen müssen, etwa CRT oder Superbikes. Es bleibt also noch viel zu klären.

Außerdem ist zu erwähnen, dass Barberá nicht mehr bei Aspar bleiben wird. Er wechselt zu Pramac Racing, um weiterhin mit seiner Ducati zu arbeiten, mit der er hervorragende Arbeit leistet. Das Thema Toni Elías ist komplizierter: Er muss offenbar zwischen einer CRT oder einer Rückkehr in die Moto2 wählen, während ein Wechsel zu den Superbikes zunächst völlig ausgeschlossen ist.

Und natürlich bleibt ein Motorrad übrig, eine Honda, die im Moment leider leer steht: die RC213V von Sic, die in Kürze einen neuen Besitzer erhält. Als Kandidat dafür gilt Andrea Iannone, Moto2-Fahrer.

Viele Veränderungen, wir müssen abwarten.

Foto | MotoGP Offizielle Website