Especial MotoGP 2012: James Ellison

O piloto britânico regressa à categoria rainha pelas mãos da equipa Paul Bird Motorsport aos comandos de uma Aprilia CRT. Ellison é bicampeão europeu de Superstock, campeão do Mundo de Resistência e tem experiência no BSB, no Mundial de Supersport, na AMA e no MotoGP, onde competiu durante dois anos completos.

Os bons resultados que obteve em 2004, em 6 corridas, como substituto aos comandos de uma Harris-WCM, deram-lhe um lugar em 2005 na equipa Blata, com a qual conseguiu pontuar em três corridas. Para 2006, assinou pelo Yamaha Tech3 com grandes expectativas, que infelizmente não conseguiu cumprir.

Em 2007 disputou algumas corridas do campeonato AMA Superbikes, nos Estados Unidos, conseguindo apenas um quinto lugar em Daytona sob a chuva, e decidiu regressar à Europa. Em 2008 e 2009, combinou o BSB com algumas provas do Mundial de Superbikes, sendo o seu melhor ano o de 2009, em que terminou como vice-campeão do BSB aos comandos de uma Yamaha da equipa GSE Racing.

A retirada de um patrocinador fez com que ficasse sem equipa em 2010, assinando à última hora pela Swan Honda, mas sem resultados de destaque. Em 2011, combinou o BSB com o Mundial de Supersport, terminando em sétimo lugar neste último campeonato no final do ano, com dois pódios (2.º na Alemanha e 3.º em Portugal).

O seu regresso ao MotoGP será condicionado pelo grau de desenvolvimento que a ART terá, que, pelo menos nos testes de pré-época, se mostrou como a melhor CRT aos comandos de Randy de Puniet. O britânico assinou por dois anos com a sua equipa e, sem dúvida, tem vontade de fazer um bom trabalho, com o objetivo de ser a melhor CRT no final da temporada.

O potencial é fenomenal. Acho que vai ser um conjunto forte. De todas as CRT, as ART parecem ser uma das melhores, senão a melhor. Ainda é cedo, não sabemos o que fizeram nas outras motos, nem o tempo que lhes dedicaram, mas o potencial é muito bom. É entusiasmante saber isto.

Fotos | motogp.com