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Motorrad-Sonderbericht 2012: James Ellison

Rückkehr des britischen Fahrers in die MotoGP, der bereits in den Jahren 2004, 2005 und 2006 dort antrat. Am Steuer einer Aprilia CRT will er die Saison am Ende als bestes CRT-Motorrad der Klasse beenden.

Der britische Fahrer kehrt in die Königsklasse zurück, und zwar mit dem Team Paul Bird Motorsport auf einer Aprilia CRT. Ellison ist zweifacher Europameister der Superstock-Klasse, Weltmeister der Langstreckenserie und verfügt über Erfahrung in der BSB, der Supersport-Weltmeisterschaft, der AMA und der MotoGP, wo er zwei volle Jahre antrat.

Seine guten Ergebnisse, die er 2004 in 6 Rennen als Ersatzfahrer auf einer Harris-WCM erzielte, verschafften ihm einen Platz für 2005 im Team Blata, mit dem er in drei Rennen punktete. Für 2006 unterschrieb er bei Yamaha Tech3 mit großen Erwartungen, die er leider nicht erfüllen konnte.

Im Jahr 2007 bestritt er einige Rennen in der AMA-Superbike-Meisterschaft in den Vereinigten Staaten, wo er bei Regen in Daytona nur einen fünften Platz erreichte, und entschied sich danach zur Rückkehr nach Europa. In 2008 und 2009 kombinierte er die BSB mit einigen Läufen der Superbike-Weltmeisterschaft, wobei sein bestes Jahr 2009 war, in dem er Vizemeister der BSB wurde auf einer Yamaha des Teams GSE Racing.

Der Rückzug eines Sponsors führte dazu, dass er 2010 ohne Team dastand, und er unterschrieb kurzfristig beim Swan Honda, ohne jedoch bemerkenswerte Ergebnisse zu erzielen. 2011 kombinierte er die BSB mit der Supersport-Weltmeisterschaft und wurde am Saisonende in dieser letzten Meisterschaft Siebter mit zwei Podestplätzen (2. in Deutschland und 3. in Portugal).

Seine Rückkehr in die MotoGP wird davon abhängen, wie weit die ART entwickelt sein wird, die zumindest bei den Vorsaisontests als die beste CRT mit Randy de Puniet am Steuer erschien. Der Brite hat für zwei Jahre bei seinem Team unterschrieben und möchte zweifellos unbedingt gute Leistungen zeigen, mit dem Ziel, am Saisonende das beste CRT-Motorrad zu sein.

Das Potenzial ist phänomenal. Ich glaube, es wird ein starkes Paket sein. Von allen CRT scheinen die ART eines der besten, wenn nicht sogar das beste zu sein. Es ist noch früh, wir wissen nicht, was sie an den anderen Motorrädern gemacht haben oder wie viel Zeit sie darin investiert haben, aber das Potenzial ist sehr gut. Es ist spannend, das zu wissen.

Fotos | motogp.com

DG

David Gómez

Hola a todos, me llamo David, tengo 36 años y soy de Madrid. Siempre me han gustado las motos y todo lo que huele a gasolina. Estoy enganchado al nitrógeno embotellado para emular a los peces en el mar y a las emociones fuertes al aire libre. Aprendiz de fotógrafo deportivo.

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