Ducati GP12 2012 uma incógnita, na verdade
A equipe Ducati está em Misano fazendo testes com a moto nova. Uma mudança no chassi talvez os ajude a avançar; veremos que sensações Valentino Rossi terá depois deste teste com as novidades.
Saíram algumas imagens do primeiro treino com a GP12 2012. Nestas imagens podem-se observar claramente as mudanças feitas de uma moto para outra. Para começar, se repararem na posição dos pés, percebe-se na nova a forma de um duplo berço.
Na verdade, pessoalmente não posso afirmar o material de que é feito, já que o fizeram de forma a ser muito discreto.
Poderia ser alumínio pintado ou fibra de carbono. Não me surpreenderia nada que os da Ducati quisessem fazer uma versão de duplo berço em fibra de carbono; isso sim, pelas imagens, seria monocasco. Além disso, o que mais me aproxima da ideia da fibra é que não se veem soldaduras em lado nenhum.
Se tivesse de apostar, diria que é de carbono, porque os da Ducati não iam desistir tão rápido; e é que Filippo Preziosi já se cansou de dizer que pensa que o material não é a chave (algo com que concordo), e acho que vai tentar demonstrá-lo.
Valentino sofreu uma queda quando só tinha dado duas voltas, mas, ao que parece, a queda foi com a atual GP11.1. Neste momento, os mecânicos e engenheiros da Ducati estão a repará-la a todo o vapor para aproveitar o dia, já que querem fazer uma comparação clara entre sensações e tempos.
Quem sim rodou mais voltas com este novo chassi foi Battaini, que também está na sessão de treino.
GP 11.1 (Aconselho-vos a olhar bem para estas duas fotos em alta resolução, reparando na extensão e fixação do subchassi/rabeta traseira e na posição e fixação dos estribos), entre outras coisas.
GP 12.1
Deixamos-vos as fotos em alta resolução para que as vejam com atenção.
Por enquanto não temos nada confirmado oficialmente; gostaríamos de esperar até haver nota de imprensa da equipa, mas todas estas informações vêm de jornalistas italianos e ingleses sobre a nova Ducati. Veremos o que é real e o que não passa de suposições.
Quero deixar claro aos nossos leitores que não podemos garantir a fonte das imagens. À tarde saíram algumas na página oficial do MotoGP e não têm resolução suficiente para nada. Já estão anexadas na galeria.
Como nos comentaram os nossos amigos do Motocuatro.com, algumas não batiam certo nos planos.
Fonte e Fotos | Motoblog.it
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4 comentários
Puede ser que hayan retrocedido y hayan echo caso a rossi,el cual pensaba que iba a ganar con una moto totalmente diferente a todas,me cuesta creer que se haya tirado muchos años de desarrollo, pasando del motor como parte del chasis, con un pequeño trellis en la pipa de dirección,para luego hacerlo en carbono como airbox.
Preziosi se negó y no me extraña ha echo una moto ganadora y ha invertido mucho en ella,es totalmente original,y bajo el papel mucho mas compleja que tirar unas vigas de aluminio de la dirección al basculante.
Todo esto después vendernos la sustituta de la 1198 que parece que se va a contradecir con la motogp actual .
Parece que la innovación viene anclando el basculante de carbono alas pequeñas placas de aluminio y este al motor,el eje delantero puede que quede igual o hayan vuelto al acero que supongo que transmitirá algo mas antes de irse sin avisar.
Vamos una mv agusta f4 pero sustituyendo el acero por el motor.
Un saludo!
Espero que funciones, por el prestigio de Ducati y de Valentino. Después el resto, si el chasis fue cambiado o modificado con respecto a la 1198 me parece totalmente secundario, la motos de MotoGP son prototipos y nada tienen que ver con las de calle, aunque el marketing diga lo contrario.
Ahora habrá, que esperar a ver que sensación le dio a Valentino es nuevo prototipo.
Saludos
Hola,
@Mike TZ750: Mucho lío es lo que tienen en Ducati, creo que ni ellos saben que hacer muy bien, no saben si hacer caso de Rossi y dejar de ser en parte Ducati, o seguir con su visión de una moto ganadora como hasta ahora… la verdad es que de momento el tandem Rossi-Desmosedici no funciona, pero parece que poco a poco mejora.
No se muy bien que decisión tomarán sobre la GP12, pero todo apunto que harán caso al 46… nos tocará esperar para saber más info sobre ella.
@ Angelus: Por supuesto, si realizan estos cambios es para mejorar algo que hasta ahora no iba, se nota que tienen mucha confianza en Rossi, y seguro que intentarán contentar al 46 en todo lo que puedan, pero ya veremos que pasa finalmente con la GP12. Es toda una incógnita.
Saludos