A Yamaha faz um trabalho espetacular na qualificação do Qatar

Durante a jornada de qualificação da qual fomos testemunhas ontem, percebemos o grande trabalho realizado pela Yamaha de cara à temporada. Apesar de não ter a moto mais rápida e de sentir-se como dizia Jorge Lorenzo, como se as Hondas fossem de outra categoria, a moto vai muito bem na zona das curvas, para que todos os seus pilotos possam tirar-lhe tão alto partido.

A grande surpresa foi ver Cal Crutchlow na primeira fila de partida, atrás de Jorge Lorenzo e à frente de Casey Stoner, ou seja, em segundo lugar. Também podemos considerar surpreendente que Jorge tenha tirado a pole a Casey, e ainda mais no Qatar, onde tem um domínio que dura há vários anos, mas a confiança que depositamos no 99 faz-nos acreditar que é capaz de tudo em qualquer situação.

Por outro lado, Ben Spies também tinha um bom ritmo e estava muito perto dos tempos da frente, mas justamente no momento em que vinha para tempo de pole, uma queda truncou as suas possibilidades. Finalmente partirá da quarta posição, onde uma boa saída o colocaria em plena luta pela corrida; nada está perdido ainda.

Andrea Dovizioso, o último dos da Yamaha, sairá em sexto, confirmando a boa forma das motos japonesas e deixando claro que para esta corrida não existem motos satélite na sua marca, caso contrário não teriam conseguido qualificar-se tão acima.

A sua constância no ritmo será a sua grande baza, pois, em princípio, contam com um motor que em aceleração está um pouco abaixo das Honda.

Assim se sentem os pilotos Yamaha Factory:

Jorge Lorenzo (#99) (1º) – 1.56.634

Estou muito contente com o resultado desta noite. Tive de empurrar mais de 100% para fazer a pole position, mas apertei até ao limite e consegui fazer uma volta perfeita. Ainda temos de melhorar a potência na reta e a nossa velocidade máxima, mas no resto da pista a moto está a funcionar muito bem. Amanhã será uma corrida dura e os pneus vão ser muito importantes, penso eu. Agradecer à Yamaha e à minha equipa por me darem uma boa moto!

Ben Spies (#11) (4º) – 1.55.512

Estávamos numa boa volta até ao acidente; perdi a frente. Nos últimos dois dias queixei-me de que a suspensão dianteira simplesmente não me dava as boas sensações que eu queria. Ao cair, tentei deslizar para longe da moto, mas algo me prendeu e arrastou-me com ela. Eu estava a olhar para a roda dianteira e pensei em tentar voltar a subir quando não conseguia soltar-me. Vamos tentar melhorar a moto agora; sei que podemos resolvê-lo, podemos estar à frente. A M1 é claramente muito rápida na pista e sinto-me bem nela; além disso, temos algumas boas ideias para testar no warm up, por isso veremos.

Monster Yamaha Tech3:

Cal Crutchlow (#35) (2º) – 1.55.022

Estou muito contente e acho que podemos entrar na corrida agora com muito mais confiança. É uma grande sensação estar na primeira fila com Casey e Jorge, porque todos sabem como são rápidos. O tempo para obter um resultado como este pareceu-me muito longo, mas esta é uma recompensa fantástica por todo o esforço que a minha equipa Monster Yamaha Tech 3 fez durante todo o inverno. Trabalhou-se muito comigo para me ajudar a aprender a andar de MotoGP, e esta noite é uma recompensa. Estou contente com o meu desempenho, mas, sendo justo, o tempo de Jorge é uma volta impressionante. Sempre soube o que podia fazer assim que começaram a colocar os pneus macios, e pensei que teria uma brecha na primeira fila. É muito positivo estar na primeira fila pela primeira vez na MotoGP; o meu ritmo de corrida vai ser suficientemente bom para terminar entre os seis primeiros, e esse continua a ser o meu objetivo. Não há dúvida de que estamos a extrair o máximo absoluto do pacote Monster Yamaha Tech 3, e amanhã vou dar o meu melhor. Diria que estou a uma volta de três ou quatro décimas atrás do que Casey e Jorge são capazes de fazer, mas isso é muito melhor do que foi o ano passado.

Andrea Dovizioso (#4) (6º) – 1.55.858

Esta noite não correu tão bem como eu esperava, mas fez parte do processo de aprendizagem que temos de atravessar para melhorar no futuro. Não fico desiludido por terminar em sexto, mas acho que tivemos um pouco de azar esta noite. Eu era um pouco inexperiente com a Yamaha nos minutos cruciais do final da qualificação, e temos de conseguir um melhor entendimento entre a equipa e eu. Mas isso é completamente normal e sabemos que vai melhorar. Fizemos uma modificação à moto em relação ao dia anterior e, infelizmente, não nos deu a melhoria que tínhamos previsto, especialmente com os pneus macios. Estou certo de que, para a corrida, iremos um pouco mais rápidos ao voltar à configuração de ontem à noite. Ainda estou cheio de otimismo, porque o meu ritmo de corrida com os pneus duros não está tão longe do de Lorenzo, mas é vital começar o mais próximo possível da frente, porque acho que os pneus perdem aderência bastante depressa. A chave estará em andar suave para poupar os pneus, e então veremos o que acontece nas fases finais da corrida.

Fonte e Fotos | Yamaha Factory Racing e motogp.com