A nova Kawasaki Z H2 marca um marco entre as hypernaked

A nova Kawasaki Z H2 marca o início de uma nova era nas hypernaked, por isso a marca dá um passo em frente com a Z mais radical, tecnicamente mais avançada e a mais potente até ao momento: a Z H2. Aproveitando a experiência da Ninja H2 e da Ninja H2R, a Z H2 mostra ao mundo do motociclismo uma nova direção.

A maior parte da atenção vai concentrar-se no formidável motor de quatro cilindros em linha e 998cc, desenvolvido e fabricado para incorporar o compressor. Com uma potência máxima de 200CV, as virtudes deste motor são uma potência totalmente controlável, mas vigorosa, que cresce com a assistência do Ram Air e um caráter amigável, o que resulta numa condução totalmente controlável. A Z H2 será atrativa para pilotos com mais experiência, e a sua grande manobrabilidade torna-a acessível a um público mais vasto.

A nova ZH2 é uma nova interpretação do estilo Sugomi, com atualizações tão visíveis como a iluminação LED, incluindo os piscas e a luz da matrícula. O ecrã TFT de fácil leitura e, entrando mais em detalhe, descobrimos a mudança de velocidades semiautomática tanto na subida como na descida e a função de controlo de cruzeiro, além de todas as ajudas eletrónicas à condução mais avançadas. O chassis multitubular em aço complementa-se com pinças de travão Brembo M4 ancoradas a uma forquilha Showa BPF, fazendo gala das altas especificações desta Z.

Os engenheiros da Kawasaki trabalharam duro para garantir um equilíbrio dinâmico entre desempenho e fiabilidade, tornando uma streetbike sobrealimentada numa realidade exótica e prática ao mesmo tempo. Com uma embraiagem antirressalto e uma caixa de velocidades com sincronizadores, a utilização inteligente do óleo como refrigerante elimina a necessidade de um permutador de calor e evidencia o uso fundamental dos injetores de óleo. Os engenheiros da Kawasaki foram capazes de conjugar a fiabilidade com a manobrabilidade de uma forma que só eles sabem fazer.

Todas as ajudas eletrónicas geridas pela IMU da Bosch, o controlo de tração, o sistema de travagem inteligente, a função de assistência em curva, os modos de condução e potência selecionáveis e o controlo anti-wheelie estão adaptados à tecnologia mais leve através de ligação Bluetooth – com a app Kawasaki Rideology – e permitem ao piloto interagir com a sua máquina e descobrir mais sobre a sua condução e o estado da motocicleta, tudo no ecrã do telemóvel. Além da informação prática de poupança de combustível e dos detalhes de cada saída, há outras funções, como o medidor do ângulo de inclinação, que certamente serão de uso popular.

Desde a sua tomada de ar assimétrica até aos faróis LED de um lado, com o logótipo em relevo “Supercharged” no propulsor, a sua atitude agressiva Sugomi e a espetacular cor do chassis multitubular, a Z H2 é uma sinfonia de sensações. Muito aguardada, provavelmente a mais aguardada das máquinas Hypernaked de 2020, a Z H2 já está aqui, pronta para liderar a família Z e encabeçar o segmento naked.

Fonte: Kawasaki