La nuova Kawasaki Z H2 segna una pietra miliare tra le hypernaked

La nuova Kawasaki Z H2 segna l’inizio di una nuova era nelle hypernaked: il marchio compie un passo avanti con la Z più radicale, tecnicamente più avanzata e la più potente finora, la Z H2. Sfruttando l’esperienza della Ninja H2 e della Ninja H2R, la Z H2 mostra al mondo motociclistico una nuova direzione.

L’attenzione maggiore si concentrerà sul formidabile motore a quattro cilindri in linea da 998cc, sviluppato e costruito per integrare il compressore. Con una potenza massima di 200 CV, le virtù di questo motore sono una potenza totalmente controllabile ma vigorosa, che cresce con l’assistenza del Ram Air e un carattere amichevole che rende la guida completamente gestibile. La Z H2 sarà attraente per i piloti più esperti, mentre la sua grande maneggevolezza la rende accessibile a un pubblico più ampio.

La nuova ZH2 è una nuova interpretazione dello stile Sugomi, con aggiornamenti visibili come l’illuminazione a LED, comprese le frecce e la luce della targa. Il display TFT di facile lettura e, andando più nel dettaglio, il cambio semiautomatico sia in salita che in scalata e la funzione di cruise control, oltre a tutti gli ausili elettronici alla guida più avanzati. Il telaio multitubolare in acciaio è completato da pinze freno Brembo M4 ancorate a una forcella Showa BPF, a testimonianza delle elevate specifiche di questa Z.

Gli ingegneri Kawasaki hanno lavorato duramente per garantire un equilibrio dinamico tra prestazioni e affidabilità, trasformando una streetbike sovralimentata in una realtà esotica e allo stesso tempo pratica. Con una frizione antisaltellamento e un cambio con sincronizzatori, l’uso intelligente dell’olio come refrigerante elimina la necessità di uno scambiatore di calore e mette in evidenza un impiego chiave degli iniettori d’olio. Gli ingegneri Kawasaki sono riusciti a unire affidabilità e maneggevolezza in un modo che solo loro sanno realizzare.

Tutti gli ausili elettronici gestiti dalla IMU di Bosch, il controllo di trazione, il sistema di frenata intelligente, la funzione di assistenza in curva, le modalità di guida e potenza selezionabili e il controllo anti-impennata sono adattati alla tecnologia più leggera tramite connessione Bluetooth – con l’app Kawasaki Rideology – e permettono al pilota di interagire con la sua moto e scoprire di più sulla propria guida e sullo stato del motociclo, il tutto sullo schermo del cellulare. Oltre alle informazioni pratiche sul risparmio di carburante e ai dettagli di ogni uscita, ci sono altre funzioni come il misuratore dell’angolo di inclinazione che sicuramente avranno un uso molto diffuso.

Dalla sua asimmetrica presa d’aria su un lato ai fari LED, con il logo in rilievo “Supercharged” sul propulsore, il suo atteggiamento aggressivo Sugomi e lo spettacolare colore del telaio multitubolare, la Z H2 è una sinfonia di sensazioni. Molto attesa, probabilmente la più attesa delle macchine Hypernaked del 2020, la Z H2 è ormai qui, pronta a guidare la famiglia Z e a portare la bandiera del segmento naked.

Fonte: Kawasaki