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Kawasaki

A Kawasaki apresenta os modelos KX250 e 450 para a temporada de 2021

A marca Kawasaki apresentou os seus novos modelos KX250 e 450

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A marca Kawasaki apresentou as novas Kawasaki KX250 e 450 para a temporada de 2021. A nova KX250 chega com melhorias importantes e a KX 450 com pequenas mas importantes melhorias de cara à temporada de 2021, por isso há muita expectativa.

A Kawasaki KX250 chega à linha de partida com a maior potência da sua história, além de uma série de melhorias “centradas no piloto” pensadas para reconfirmar o seu lugar como a moto mais destacada da sua categoria. No centro de todas as melhorias está um motor de última geração que oferece 1 kW adicional (1,4 CV) de potência máxima sem sacrificar o binário em regimes médios e baixos.

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Igualmente valioso para os pilotos é um aumento de 350 rpm no limite de rotações, que se soma às já impressionantes prestações da KX250. As novas melhorias para esta nova temporada não acabam aqui; na verdade, é precisamente aqui que começam, com a incorporação de um novo arranque elétrico pela primeira vez numa KX250, bem como a adoção de um sistema de embraiagem hidráulica do mesmo tipo que o utilizado na KX450.

A capacidade de arrancar rapidamente depois de uma queda e os segundos poupados podem significar a diferença entre ganhar ou perder. O arranque rápido é apenas parte da imagem de fiabilidade: ao longo de uma corrida, uma embraiagem hidráulica ajuda a não perder nem um pouco do desempenho deste conjunto incrível.

Em termos de design, as mudanças continuam com uma nova carroçaria mais estreita e ergonómica e uma nova combinação de quadro e braço oscilante derivados da KX450. Além disso, os ajustes da suspensão foram melhorados para absorver melhor os impactos e ajudar na tração, enquanto uma série de ajustes na linha de travões facilita um maior grau de controlo. Falando de controlo, a opção de quatro posições do guiador e duas configurações dos apoios para os pés permite aos pilotos adaptar a sua posição de condução.

Para finalizar, a opção (Acessório) de um kit de calibração de injeção para um ajuste ultrafino, além dos três mapas pré-definidos e fáceis de trocar através de conectores encaixáveis.

Dê uma olhada.

G

Gloria

Me llamo Gloria, y soy la coordinadora y editora de Plusmoto.com, una apasionada a las dos ruedas desde hace "millones" de años que vive en Barcelona (cercanías) y que disfruta de cada competición, moto, exhibición y muestra al 100%. También me gusta mucho todo el tema de redes sociales. La verdad es que PlusMoto.com es un sueño hecho realidad, y que gracias a los miles de fans sigue creciendo día a día, así que sin vosotros /as no sería posible. Viviendo mi sueño.

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