SYMがSymphony ST 125を発表

SYMは第72回ミラノモーターショーにおいて、2015年に向けた複数のスクーター新製品を発表しました。インターモットではニューSYM Joymax Sportを披露しましたが、ミラノではコンセプト色の強い「コンバージョン」スクーター、SYM Symphony ST 125が公開されました。

2014年はSYMにとって特別な年であり、創業60周年を記念して、ラインナップを大幅に拡充してきました。Maxsym 600i ABS、「ヴィンテージ」スクーターのFiddle、HD 2、Citycom 300 CBS（いずれも統合ブレーキシステム搭載）、Joymax Sport（Stop & Start機能付き）、Wolf 300 ClassicおよびCafé Racerと続き、今回のEICMAで発表されたこの新しいSymphonyに至ります。

新しいSYM Symphony STは、既存のSymphony S、LX、SR Top、SR Sportに加わるモデルです。より強力なエンジンを搭載し、デザインも特に目を引くものとなっています。スタイリングについては、クリーンな面構成と、エッジの効いた長いラインが採用されています。現行のSYM Symphonyと比べてボディはよりラップ状になり、ボディサイドに「ウィンカーバンパー」を配するなど、工夫された機構も取り入れられています。

新しいSymphonyのフロントは非常にインパクトがあり、斜めのラインがV字型のエンブレムを囲み、ハンドル中央のヘッドライトや、角ばったミラーのフォルムにも影響を与えています。カバーにはツートーンカラーが採用され、シートの色に合わせたサイドカバーも装着されています。フロントカウルの幅が広がったことで防護性能が向上するとともに、グローブボックスのスペースも拡大されています。

ヘッドライトは、最も大きく進化した要素の一つです。新しい凹面形状のフロントレンズと、リアテールおよびデイタイムランニングライトにLEDダイオードを採用しています。メーターは、大きなデジタル数字を備えた大型スピードメーターを一つの丸型ダイヤルに統合した、モダンなデザインです。Symphonyファミリーと同様に、シート下にはフルサイズのヘルメットを収納できるスペースがあり（この種のスクーターとしては珍しい点です）、USB型の電源ソケット、盗難防止用の電源スイッチ、折りたたみ式のリアフットレスト、7.5リットルの容量を持つ新しい燃料タンクも備えています。

新しいSymphony ST 125には、まったく新しいエンジンが搭載されています。エンジニアたちは、排出ガスの低減、騒音の低減、そしてソリッドステート回路の電子効率の向上において、大きな改善を達成しました。出力は1kW増加し、8,500rpmで7.3kWとなります。SYMは、生産するすべてのモデルのシリンダー表面にセラミック処理を施していることで広く知られており、これにより熱安定性が高まり、エンジンの動作がより正確になります。

車体側では、V字型のダブルファイブスポークの新しいアルミホイールを採用しています。ブレーキディスクは直径を226mmから260mmに拡大し、パラレル2ピストンキャリパーと組み合わせられています。

出典 | SYM