第69回ミラノショー（EICMA）のまとめ（II）

EICMAで発表された注目の新製品のまとめを続けます。本日はブランドBMWとHusqvarnaに焦点を当てます。ご存知の通り、BMWはHusqvarnaを傘下に持っており、一部のモデルにはドイツの伝統が受け継がれています。実際、HusqvarnaはすでにBMW Motorradのオフロードブランドとして位置づけられています…

BMWの最大の話題は、間違いなくメガスクーターです。C600 SportとC650 GTの両方。数日前にお伝えしたように、C600 Sportはこの2つの新モデルのスポーツ版であり、ヤマハT-Maxの直接的なライバルです。

GTはよりツーリング向きで、日常使いに快適で、Suzuki Burgmanのようなモデルと競合し、この魅力的な市場での地位を築こうとしています。両モデルはシャシー、倒立フォーク、リアモノショック、647cc・60PSの2気筒エンジンを共有しています。

BMWはEICMAで、刷新されたF800 R、K1300 SHP（カーボンアクセサリー、Akrapovicマフラーなど付き）、K1300 Rも披露しました。さらに、G650 GSのよりオフロード寄りの派生モデルで、Sertaoとして市販される予定のモデルや、ラリー仕様のR1200 GSも発表されました。

Husqvarnaでは、Nuda 900と電動コンセプトのConcept E-goが発表されました。しかし最も注目を集めたのはConcept Moabプロトタイプでした。G650 GSのエンジン、ペリメーターフレーム、17インチのスポークホイールを備えたバイクです。1970年代のH400からインスピレーションを得ており、1971年のSports Illustratedの表紙を飾り、Steve McQueenがハンドルを握っていました。市販されるかどうかは不明ですが、間違いなく美しいバイクです。

写真 | BMW Motorrad