Обзор 69-го Миланского автосалона (EICMA) (II)

Продолжаем обзор самых важных новинок, представленных на EICMA, сегодня сосредоточившись на брендах BMW и Husqvarna. Как вы уже знаете, BMW владеет Husqvarna, и в некоторых моделях чувствуется немецкое наследие. Более того, её уже называют внедорожной маркой BMW Motorrad…

Самым заметным у BMW без сомнения стали их мегаскутеры. Как C600 Sport, так и C650 GT. Как мы уже рассказывали несколько дней назад, C600 Sport — это спортивная версия этих двух новых моделей, и он является прямым конкурентом Yamaha T-Max.

GT более туристический, удобнее в повседневной эксплуатации, и он призван бороться с такими моделями, как Suzuki Burgman, отвоевывая своё место на этом привлекательном рынке. Оба имеют общую раму, перевёрнутую вилку, моноамортизатор сзади и двухцилиндровый двигатель объёмом 647 см³ мощностью 60 л.с.

BMW также воспользовалась EICMA, чтобы представить свои обновлённые F800 R, K1300 SHP (с карбоновыми аксессуарами, выхлопом Akrapovic…) и K1300 R, наиболее внедорожную версию их G650 GS, которая будет известна как Sertao, а также R1200 GS в ралли-исполнении.

Что касается Husqvarna, были представлены Nuda 900 и электрический Concept E-go. Но больше всего удивил прототип Concept Moab. Мотоцикл с двигателем от G650 GS, периметральной рамой и 17-дюймовыми спицованными колёсами. Он вдохновлён H400 1970-х годов, которая была на обложке Sports Illustrated в 1971 году с Стивом Маккуином за рулём. Неизвестно, поступит ли он в продажу, но он, безусловно, очень красив.

Фото | BMW Motorrad