Resumo do 69º Salão de Milão (EICMA) (II)
Hoje centramo-nos em BMW Motorrad, com a apresentação dos seus aguardados scooters e da gama off-road, sob a marca Husqvarna
Continuamos a revisão das novidades mais importantes apresentadas durante a EICMA, centrando-nos hoje nas marcas BMW e Husqvarna. Como já sabeis, a BMW é a proprietária da Husqvarna, e em alguns modelos nota-se a herança alemã. De facto, já é denominada como a marca off-road da BMW Motorrad…
O mais destacado da BMW foram, sem qualquer dúvida, os seus megascooters. Tanto o C600 Sport como o C650 GT. Como já vos dissemos há alguns dias, o C600 Sport é a versão desportiva destes dois novos modelos, e é concorrente direto do Yamaha T-Max.
O GT é mais de estrada, mais confortável no uso diário e vem lutar com modelos como o Suzuki Burgman, procurando o seu espaço neste atrativo mercado. Ambos partilham chassi, forquilha invertida, monoamortecedor traseiro e motor bicilíndrico de 647 cc e 60 cv de potência.
A BMW aproveitou também a EICMA para apresentar os seus renovados F800 R, K1300 SHP (com acessórios em carbono, escape Akrapovic…) e K1300 R, a versão mais de campo da sua G650 GS, que será conhecida como Sertao, e a R1200 GS em versão rali.
Quanto à Husqvarna, apresentaram-se as Nuda 900 e a elétrica Concept E-go. Mas o que mais surpreendeu foi o protótipo Concept Moab. Uma moto equipada com o motor da G650 GS, chassi perimetral e jantes de raios de 17”. Está inspirada na H400 dos anos ’70, que foi capa da Sports Illustrated de 1971 com Steve McQueen aos seus comandos. Não se sabe se chegará a ser vendida, mas sem dúvida é muito bonita.
Fotos | BMW Motorrad
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