Triumph presenta la sua nuova Street Triple RX

Il marchio Triumph ci ha presentato la sua edizione speciale della Street Triple R, mostrando al Salone di Colonia la spettacolare novità, la Street Triple RX. Questo modello unisce uno stile aggressivo e un fascino diabolico per creare una moto radicale e spettacolare che si ispira alla sua sorella superspor.

La Triumph Street Triple Rx include i componenti più avanzati e nuovi elementi visivi come un posteriore affilato come un coltello, una nuova verniciatura color Aluminium Silver opaco e grafiche rinnovate. Il codone angolato deriva dalla Daytona, enfatizzando così la già aggressiva presenza della Street Triple.

Le sue linee affilate si accentuano ulteriormente con la nuova verniciatura Matt Silver e i dettagli in Diablo Red, completati dalla spettacolare verniciatura dei cerchi in lega, ispirati alla competizione. La copertura del codone, la chiglia e la cupola completano l’estetica e suggellano la dichiarazione d’intenti della Rx.

Nel cuore della Street Triple Rx si trova il caratteristico motore tricilindrico di Triumph. Un propulsore da 675 cc e 12 valvole che deriva dalla leggendaria sportiva Daytona 675, ma che è stato messo a punto con cura per erogare 106 CV e 68 Nm di coppia molto lineare, che garantiscono un’accelerazione e una guida fluide. Abbinato a un cambio a sei marce con rapporti ravvicinati, al cambio semiautomatico Quickshifter e a un acceleratore impeccabile, questo motore offre una guida emozionante. Il tutto accompagnato dall’inconfondibile ruggito di aspirazione e scarico Triumph, uno dei suoni più caratteristici e carismatici del mondo motociclistico.

La capacità della Street Triple Rx di soddisfare tutti, dai neofiti ai più esperti, non si basa unicamente sul motore. La posizione di guida, studiata con cura, distribuisce perfettamente il carico del pilota tra il manubrio largo, la sella anatomica e le pedane in lega leggermente arretrate, garantendo così il massimo comfort e il controllo totale. La raffinata ciclistica e l’equilibrio dinamico poggiano su un caratteristico telaio a doppia trave in alluminio di otto pezzi e un telaietto posteriore in due pezzi di fusione, accompagnato da una forcella rovesciata KYB da 41 mm completamente regolabile in precarico, compressione ed estensione, che permette di adattare completamente la sospensione anteriore al proprio stile di guida e alle condizioni del momento, oltre a configurarsi facilmente per il circuito o per la strada.

La frenata è affidata ai dischi flottanti anteriori da 310 mm, con l’aiuto di un sofisticato sistema ABS di serie che può essere disattivato se necessario. Lo scarico sospeso in acciaio inox riduce ulteriormente il peso. Oltre alle geometrie accuratamente calibrate della ciclistica, la maneggevolezza della Street Triple Rx trasmette un’istintiva sicurezza grazie alla sua stabilità e agilità a qualsiasi velocità e in ogni situazione.

Sebbene uno degli elementi di fascino della Street Triple Rx sia la sua elegante semplicità e funzionalità, dispone anche di un alto livello di dotazione di serie, come l’immobilizzatore elettronico, e per una maggiore sicurezza è possibile completarlo con il bloccadisco a U di Triumph, che può essere riposto sotto la sella.

Il completo quadro strumenti digitale con display LCD include un cronometro sul giro, spie di cambio marcia programmabili, livello del carburante, orologio e indicatore della marcia inserita, un contagiri di grandi dimensioni e di facile lettura e un tachimetro digitale. Gli indicatori possono anche mostrare la pressione di entrambi i pneumatici quando la motocicletta è dotata del sistema opzionale TPMS di controllo della pressione dei pneumatici di Triumph.

La Street Triple Rx fonde lo stile e l’attitudine di una naked con l’agilità e le prestazioni di una sportiva, dando vita a un insieme dall’impressionante stile. L’ampia gamma di accessori originali Triumph permette ai proprietari di personalizzare ulteriormente la propria Street Triple Rx. La nuova Street Triple Rx sarà disponibile presso i concessionari a partire da gennaio 2015 e il suo prezzo sarà di 9.295 € (PVPR).

Fonte | Triumph