La marca Suzuki presenta il rinnovamento del suo modello GSX - S1000
La marca Suzuki ci presenta il suo iconico modello GSX S1000 rinnovato
La marca Suzuki ci presenta la sua terza grande novità dell’anno: è arrivato il turno della GSX-S1000, che subisce un importante aggiornamento per continuare a essere un punto di riferimento tra le naked più sportive e che sarà già disponibile presso i concessionari a inizio luglio.
La GSX-S1000 è sempre stata una moto molto equilibrata, un valore che in questo nuovo modello si è voluto ulteriormente valorizzare, cercando il miglior equilibrio tra controllo, dinamismo e prestazioni. Una moto agile e allo stesso tempo perfettamente adatta all’uso quotidiano, sia per conquistare la città che la strada extraurbana, con un design rinnovato che non passa inosservato. E con un motore adeguato alle esigenze di efficienza, nel rispetto delle norme sulle emissioni Euro5.
La nuova ottica anteriore a LED conferisce un frontale moderno, compatto e accattivante, che si armonizza con il suo design muscoloso ed emozionale. Le forme della GSX-S1000 riflettono il suo carattere, delineando uno stile minimalista ma allo stesso tempo aggressivo, in cui si riflette il legame ispirato alla GSX-RR di MotoGP in combinazione con il design degli aerei invisibili e le loro forme peculiari. Un design futuristico in cui però è stata curata al massimo l’ergonomia per rendere la guida un’esperienza entusiasmante.
È disponibile in tre colori: Metallic Triton Blue, come cromatismo più rappresentativo, simbolo del marchio per le sportive stradali della Suzuki. Glass Mat Mechanical Gray, un colore creato per la GSX-S1000 e ispirato agli aerei da combattimento mimetizzati. E Glass Sparkle Black, che combina il nero lucido e opaco per offrire una finitura raffinata.
Il motore quattro cilindri in linea da 999 cc, con distribuzione DOHC e raffreddamento a liquido, è stato completamente rivisto per adeguarsi alle esigenze della normativa sulle emissioni Euro5, migliorando al contempo la potenza. Ora eroga circa 152 CV a 11.000 giri/min, con una coppia massima di 106 Nm a 9.250 giri/min. Basato sull’architettura della GSX-R1000, con la quale la Suzuki ha ottenuto innumerevoli vittorie in diversi campionati con moto di serie, sfrutta l’esperienza anche nella competizione di altissimo livello, come la MotoGP.
L’avanzata elettronica implementata consente al pilota un controllo preciso sulla risposta in accelerazione, permettendogli di modificare l’erogazione della coppia aprendo il gas, e così adattare la GSX-S1000 al tipo di guida che intende praticare o al suo stile di guida in un dato momento. Un altro degli obiettivi su cui si è lavorato nello sviluppo è stato quello di migliorare ulteriormente l’affidabilità del quadricilindrico in linea, un motore che già di per sé si è sempre dimostrato molto duraturo.
Le sospensioni sono composte da una forcella rovesciata KYB con steli da 43 mm, completamente regolabile, nella quale si è cercata una taratura sportiva e allo stesso tempo morbida. E al posteriore, il mono-ammortizzatore con sistema progressivo tipo «link» regolabile in estensione e precarico della molla, che offre un compromesso ottimale tra agilità e stabilità.
I cerchi sono in alluminio fuso a 6 razze inclinate, che montano pneumatici Dunlop SPORTMAX Roadsport2 sviluppati specificamente per la GSX-S1000, che aumentano ulteriormente l’agilità e il comportamento sportivo, migliorando al tempo stesso la sensazione di aderenza, soprattutto in condizioni di umidità.
L’impianto frenante è affidato a pinze anteriori Brembo monoblocco a quattro pistoncini da 32 mm che agiscono su un disco flottante da 310 mm di diametro, garantendo una frenata decisa e sicura. Supportato dal sistema antibloccaggio dei freni (ABS).
La nuova GSX-S1000 arriva per continuare a offrire una delle migliori alternative del mercato per chi cerca una naked streetfighter dal carattere deciso, prestazioni eccezionali e comportamento sportivo. Ma allo stesso tempo una moto dal carattere docile grazie alla sua avanzata elettronica, perfettamente adatta all’uso quotidiano. Una moto dal design che arriva presso i concessionari a inizio luglio, con un prezzo a partire da 13.695 €.
