Espargaró e De Puniet le migliori CRT del venerdì a Laguna Seca

I piloti del Power Electronics Aspar hanno affrontato due sessioni di prove libere sul Circuito di Laguna Seca piuttosto complicate, soprattutto la prima, in cui entrambe le ART MotoGP hanno avuto problemi elettronici; nonostante ciò, hanno chiuso la prima giornata di libere come le migliori CRT in pista.

Il pilota Aleix Espargaró è stato il migliore delle CRT, anche se alle sue spalle si è piazzato il compagno di squadra, a soli 35 millesimi, così continuano a dominare questo sottocampionato di MotoGP. Infine, Espargaró è riuscito a ridurre molto i suoi tempi nella sessione pomeridiana rispetto a quella mattutina, e con passi da gigante si nota che le novità viste nel test sul Circuito del Mugello stanno dando i loro frutti.

Infine, Aleix e Randy, undicesimo e dodicesimo rispettivamente, hanno confermato la tendenza, piazzandosi in questa occasione anche davanti a due piloti con MotoGP. Vedremo domani nella FP3 e soprattutto nelle qualifiche.

Dichiarazioni dell’11º Aleix Espargaró 1.23.835 (39 giri):

Questo è un circuito totalmente nuovo per noi, non avevamo alcun dato di riferimento e stamattina l’elettronica non ha funzionato come ci aspettavamo. Nel pomeriggio ci siamo ripresi e la situazione è migliorata notevolmente.

Sono soddisfatto dello sviluppo di questa prima giornata; domani cercheremo di continuare a migliorare. In Italia pensavamo di soffrire molto perché è un circuito molto veloce e lungo, invece siamo stati vicini ai piloti ufficiali, qui è successo il contrario. È un tracciato lento e corto e siamo lontani nei tempi. Dobbiamo migliorare la potenza nelle prime tre marce.

Oggi abbiamo montato lo stesso telaio che abbiamo provato lunedì dopo il GP d’Italia, per vedere se riusciamo a ottenere il massimo rendimento. La curva a cavatappi mi è piaciuta molto, personalmente mi colpisce di più il cambio di pendenza dopo il rettilineo del traguardo.

Dichiarazioni del 12º Randy De Puniet 1.23.870 (31 giri):

Il nostro arrivo a Laguna Seca è stato un po’ accidentato: abbiamo avuto problemi elettronici che ci hanno impedito di lavorare nella prima sessione.

Per fortuna li abbiamo risolti per affrontare la seconda con assoluta tranquillità. I risultati non sono stati perfetti, ma abbiamo lavorato contro il tempo per migliorare le prestazioni del freno motore. Non ho ancora piena fiducia nella moto, anche se sono convinto che domani saremo di nuovo al cento per cento, perché abbiamo un ampio margine di miglioramento.

Nonostante i problemi di stamattina concludo la giornata con un atteggiamento ottimista, dato che abbiamo risolto tutto ciò che ci si è presentato. Domani continueremo a lavorare sull’elettronica e sul cambio, questo circuito è molto diverso da qualsiasi altro su cui abbiamo corso prima, dobbiamo adattare la moto.

Fonte | Power Electronics Aspar