Espargaró et De Puniet, les meilleurs CRT du vendredi à Laguna Seca

Les pilotes de Power Electronics Aspar ont disputé deux sessions d’essais libres sur le circuit de Laguna Seca, assez compliquées, surtout la première, au cours de laquelle les deux ART MotoGP ont rencontré des problèmes électroniques. Malgré cela, ils ont terminé la première journée d’essais libres comme les meilleurs CRT en piste.

Le pilote Aleix Espargaró a été le meilleur des CRT, même si son coéquipier s’est classé juste derrière, à seulement 35 millièmes, ce qui leur permet de continuer à dominer ce sous-championnat MotoGP. Enfin, Espargaró a réussi à réduire considérablement ses temps entre la session du matin et celle de l’après-midi, et ses progrès sont spectaculaires : on voit que les nouveautés testées sur le circuit de Mugello commencent à porter leurs fruits.

Enfin, Aleix et Randy, onzième et douzième respectivement, ont une fois de plus montré la voie, se classant cette fois devant deux pilotes en MotoGP. Rendez-vous demain pour la FP3 et surtout les qualifications.

Déclarations d’Aleix Espargaró, 11e, 1.23.835 (39 tours) :

C’est un circuit totalement nouveau pour nous, nous n’avions aucune donnée de référence, et ce matin l’électronique n’a pas fonctionné comme nous l’espérions. L’après-midi, nous nous sommes ressaisis et la situation s’est nettement améliorée.

Je suis satisfait du déroulement de cette première journée, demain nous essaierons de continuer à progresser. En Italie, nous pensions que nous allions beaucoup souffrir, car c’est un circuit très rapide et long ; au contraire, nous étions proches des pilotes officiels. Ici, c’est l’inverse. C’est un tracé lent et court, et nous sommes loin au niveau des temps. Nous devons améliorer la puissance dans les trois premiers rapports.

Aujourd’hui, nous avons monté le même châssis que celui que nous avons testé lundi après le GP d’Italie, pour voir si nous pouvons en tirer le maximum. Le tire-bouchon m’a beaucoup plu ; personnellement, c’est le changement de pente après la ligne droite d’arrivée qui m’impressionne le plus.

Déclarations de Randy De Puniet, 12e, 1.23.870 (31 tours) :

Notre arrivée à Laguna Seca a été un peu chaotique : nous avons eu des problèmes d’électronique qui nous ont empêchés de travailler pendant la première session.

Heureusement, nous les avons résolus pour aborder la seconde en toute sérénité. Les résultats n’ont pas été parfaits, mais nous avons travaillé contre la montre pour améliorer les performances du frein moteur. Je n’ai pas encore pleinement confiance dans la moto, même si je suis convaincu que demain nous serons à nouveau à cent pour cent, car nous avons une large marge de progression.

Malgré les problèmes de ce matin, je termine la journée avec un état d’esprit optimiste, puisque nous avons résolu tout ce qui nous est tombé dessus. Demain, nous continuerons à travailler sur l’électronique et la boîte de vitesses ; ce circuit est très différent de tous ceux que nous avons parcourus auparavant, nous devons adapter la moto.

Source | Power Electronics Aspar