Problèmes avec les Harley-Davidson importées
L'économie que représente l'importation d'une Harley peut coûter cher. La Guardia Civil saisit des documents et des motos parce qu'elles n'ont pas l'homologation européenne nécessaire pour circuler sur nos routes.
Il y a deux jours, nous avons appris que la Guardia Civil de la circulation a commencé à saisir des motos de la marque américaine. Des centaines de propriétaires sont concernés, et tout cela à cause d’un problème d’homologation.
Le certificat qui homologue les motos Harley-Davidson en Espagne n’est détenu que par les motos vendues ou issues des concessionnaires officiels de la marque. Autrement dit, si votre Harley a été achetée en dehors de ce seul canal, la Guardia Civil peut vous retirer le droit de circuler, voire saisir la moto.
Le problème est assez complexe, car le modèle importé « en parallèle » est pratiquement identique à celui que l’on peut acheter en Espagne, et il a même passé le contrôle technique correspondant pour pouvoir circuler sur nos routes. Cependant, la Guardia Civil indique que ces véhicules doivent faire l’objet d’une homologation individuelle, puisqu’ils proviennent des États-Unis.
Vouloir économiser à l’achat d’une de ces motos peut vous amener à enfreindre la loi. Les exigences qu’une moto doit respecter pour circuler en Europe sont bien plus strictes que celles en vigueur aux États-Unis, de sorte que, même si elle a passé le contrôle technique en règle, elle ne peut pas circuler. Là-bas, les mêmes normes en matière d’émissions de CO2, de bruit, de clignotants, d’échappements… ne s’appliquent pas.
Selon la marque, en outre, ces motos sont équipées de moteurs différents, et comme elles nécessitent un outillage différent, les ateliers officiels ne peuvent pas les réparer avec leurs moyens. Pourtant, Francisco Gualda, avocat de l’association des personnes concernées, affirme que les motos sont identiques, puisque personne ne prendrait le risque d’importer une moto pour ensuite ne pas pouvoir la faire circuler.
Si vous voulez en savoir plus, voici le lien vers l’article complet publié dans le quotidien El País.
Source | elpais.com
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homologadas es que tengan su numero de homologacion correspondiente en a donde circules ( españa o otro sitio, no solo pasar la itv , y listo , el numero de chasis es su numero de fabricacion como si las fabrican en singapur , es homologadas en donde vas ha circular.
Pues por lo visto, ahí es donde está todo el lío, ams, ya que no se ponen de acuerdo si los modelos importados de Estados Unidos cumplen la homologación europea.
sien la ficha tecnica tienes en observaciones el numero de homologacionen eurapa exxxxxxxxx, ya esta.
ami me viene asi y me he informado en trafico y me han dado el ok, y en un cuartel de g.civil tambien…
Al parecer viene un número 5HD en las que están homologadas para la UE, y las intervenidas tienen un número 1HD. Ayer hice otro artículo porque ya ha habido detenciones, te dejo el enlace ams
http://www.plusmoto.com/detenidos-falsificacion-documental-motos-harley-davidson.html
Saludos
el numero de chasis da igual sea 1hd &&&&&&& o 5hd&&&&&&& , segun la g civil de trafico el rollo es que tenga puesto en la ficha tecnica el numero de homologacion europea ejemplo; e&&&&&&&
la diferencia del numero antes de HD es donde se ha fabricado , hay un sr excalibur creo que le azmiro por lo que sabe de las harley,s buscarlo en internete es una maquina
donde esta en la ficha tecnica el numero de homologacion europea??
en el recuadro de abajo el ultimo
de todas formas si veis el artilo de abajo.
¡¡¡¡¡¡¡¡¡DETENIDOS POR FALSIFICACION DOCUMENTAL DE HARLEY¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
CERO QUE ESTA YA TODO ACLARADO , QUE DAÑO HACE EL INFORMAR MAL , EJEMPLO COMO HIZO TELE 5 EN LAS NOTICIAS , AHORA TENDRIAN QUE ESPLICARLO COMO ES.
Los que las importamos homologadas lo sabemos y estamos muy seguros de que si se hace algo hay que hacerlo bien. saludos a todos los moteros desde autenticaspurasangres@hotmail.com
Hola ams, como responsable de estos artículos, te comento que todo lo que hemos dicho y publicado ha sido respecto a la informacion de fuentes relacionadas con el mundo de la moto. Sobre el articulo que comentas al final, el de las detenciones, esta basado en una informacion que da ClubMoto1 a traves de su página web. Si es cierto o no, no te lo puedo confirmar, pero si tienes ocasion, echa un vistazo a la revista motociclismo de la semana pasada, en la que le dedican un amplísimo artículo a este tema y se confirma todo esto que hemos tratado de explicar de la mejor manera posible. Además, al parecer las detenciones han sido en las ITV, ya que los usuarios no sabían nada. Como bien has dicho, la gente que importa la moto de manera legal, paga sus impuestos correspondientes y demás, no tiene problemas. Por eso solo se estaban investigando las motos que han sido importadas de manera NO OFICIAL, es decir, fuera de los canales habituales de la marca.
esto todo ya sabe la gente, que hd spain ha vendido 6000 motos menos y al final, el dinero es el que mueve a los concesionarios que son los que han vendido menos motos. un saludo y rafagas para el mundo motero ya sea de H D o cualquier marca…..
Hola comnpañeros;
Necesito que me informeis. Soy de gerona y me he encontrado con esta historia la semana pasada. El caso es que no sé si entregar la documentación o no a la guardia civil pq tb me han informado que después de pasar la moto por cambios de piezas y pasar homologación y ITV, es decir, de gastarte un pastón, el juez dictamina como se ha visto que nos da la razón y por lo tanto se puede circular con estas motos y con la documentación de que disponemos, de forma legal. O sea que nadie se va hacer responsable del gasto que vamos a tener…? yo he hablado con al guardia civil de aqui y ha venido a hacer fotos y todo pero no me da la gana de entregar mi documentación legal. prefiero esperar a que en un mes y medio salga sentencia en getafe que es el juzgado de donde me afecta a mi y si dicen que son legales nuestros papeles NO paso por todo los trámites y gastos que nos estan pidiendo que hay que hacer la guardia civil… como siempre, en este pais salimos perjudicados los mismos,… tela!! como lo veis vosotros? yo no me voy a gastar una pasta en papeles y cambios para que luego el juez diga que no es necesario hacerlo. que juzguen al verdadero xanxullero y punto, pq sinceramente a mi me parece que hay alguien que se ha quedado sin vender aqui y claro hay que hacer pasar por el tubo a la gente. seguro que hay algo más gordo detrás de este asunto pq no es normal… alguien me puede dar su opinión al respecto, a mis comentarios? gracias.
Hola Sergio,
Pues vamos a mirar tu tema, a ver que conclusiones sacamos y te comentamos en breve, aunque como ves es un tema complicado.
Saludos