Le nouveau modèle de Piaggio MP3 500

La marque Piaggio nous apporte des nouveautés avec l’une de ses machines phares, le MP3, le premier scooter au monde à double roue avant, qui a révolutionné la mobilité urbaine et qui affiche à son actif 150 000 véhicules vendus, devenant le leader incontesté du marché.

Voici le PIAGGIO MP3 500, avec une sécurité accrue grâce au système ABS et au contrôle de traction ASR, plus de confort pour le pilote et le passager ainsi qu’un grand espace dans un style renouvelé. De plus, tous les équipements technologiques ont été soignés au maximum à bord, avec un nouveau moteur hautes performances à consommation réduite. Rappelez-vous que ce modèle peut être conduit avec le permis B classique.

Le Piaggio Mp3 500 est disponible en deux finitions, Business et Sport, et ont été repensés et améliorés techniquement, avec l’introduction de nouveaux et excellents niveaux de sécurité et de technologie, une meilleure qualité de construction et un design exclusif. Plus de confort pour le conducteur et le passager, plus d’espace à bord et une capacité de chargement améliorée qui rend l’usage quotidien plus agréable. Le nouveau Piaggio Mp3 500, un véhicule capable de répondre à tous les besoins de transport, aussi bien en ville qu’en dehors, peut être conduit avec un permis de conduire auto. Le nouveau Mp3 est idéal pour les conducteurs qui recherchent protection et sécurité, sans pour autant vouloir renoncer à la simplicité et au plaisir de conduite.

Le châssis du Piaggio MP3 a été repensé dans le double objectif d’obtenir, d’une part, une excellente stabilité et précision et, d’autre part, une plus grande polyvalence d’utilisation. La nouvelle géométrie répond à ces deux exigences importantes, créant le meilleur Mp3 que Piaggio ait jamais construit en termes de qualités dynamiques, et le meilleur standard de sécurité et de confort pour le conducteur et le passager. L’ergonomie a également été améliorée et l’espace sous la selle optimisé. Le restylage inclut un confort de conduite accru. La selle est devenue somptueuse : plate et confortable pour deux personnes, avec une nette amélioration par rapport à la génération précédente du Piaggio Mp3, grâce à une position des jambes plus étendue et donc plus détendue.

Le Piaggio Mp3 est le premier véhicule à trois roues au monde doté d’un système de freinage ABS intégré et d’un ASR (contrôle de traction). Le système ASR est un dispositif électronique de contrôle de traction qui régule le patinage des roues, qui peut être désactivé facilement, et garantit la sécurité en évitant le glissement de la roue arrière sur chaussée glissante ou mouillée et sur surfaces irrégulières, pour une excellente adhérence du pneu arrière dans toutes les conditions. Le système ABS maximise la sécurité active en évitant le blocage des roues lors du freinage et assure un contrôle total du véhicule à tout moment.

Il s’agit du projet original breveté par Piaggio, avec un mécanisme à rouleau comprenant quatre bras en alliage d’aluminium montés sur quatre charnières, avec un manchon central et deux manchons latéraux reliés aux bras par des axes et des roulements à billes. À l’intérieur des bras latéraux, le tube de direction droit et gauche pivote selon le mouvement classique d’un bras unique.

Le nouveau Piaggio Mp3 a un aspect entièrement renouvelé, désormais plus moderne et élégant, avec des notes évidentes de voiture et une finition raffinée de style automobile et de haute qualité. Le Centre de Style du Groupe Piaggio a entièrement repensé les traits distinctifs, les modernisant et leur donnant un caractère encore plus individuel. Le bouclier avant rappelle le modèle d’origine, mais avec une forme entièrement nouvelle.

Depuis son lancement, le Piaggio MP3 a toujours offert des performances supérieures en toute sécurité grâce à sa technologie exclusive à double roue avant, à la tendance automobile marquée. Une combinaison de trois roues avec un moteur hautes performances qui confère au Piaggio Mp3 son caractère sportif sans artifice et résolument amusant lorsqu’on aborde les virages en ville ou même sur route.

Le moteur de 500 cm³ (robuste et fiable) est le plus performant et une véritable révolution parmi les moteurs de cinq cents centimètres cubes. Doté de quatre soupapes, d’un refroidissement liquide et d’une injection électronique de carburant, il est le plus puissant de sa catégorie, et il est désormais équipé du système électronique « Ride by Wire » qui améliore l’alimentation en énergie et complète le nouveau programme multi-cartographies, qui permet au pilote de choisir entre des performances optimales et une économie de carburant en changeant la cartographie moteur grâce à un bouton sur le guidon (Std et Eco). La douceur du moteur à bas régime est un autre point fort du nouveau modèle, grâce au nouveau système d’arbre à cames à axe unique qui utilise désormais des poussoirs à rouleaux et optimise le cycle de combustion pour réduire le bruit mécanique et améliorer la fiabilité.

Le conduit d’admission a été entièrement repensé pour améliorer le rapport air/carburant, en optimisant son coefficient et avec un couple moteur à bas régime plus élevé, ce qui garantit une grande douceur et réduit sensiblement la consommation de carburant. Le système d’échappement a été entièrement revu pour réduire le bruit et le rendre beaucoup plus harmonieux. La nouvelle configuration de la boîte CVT contribue également à réduire la consommation de carburant et le bruit mécanique, en assurant des démarrages plus souples grâce à un embrayage plus progressif.

Beaucoup de nouveautés pour la Piaggio MP3.

Source | Piaggio