Das neue Modell von Piaggio MP3 500

Die Marke Piaggio bringt Neuheiten mit einer ihrer Vorzeigemaschinen, dem MP3, dem weltweit ersten Roller mit doppeltem Vorderrad, der die urbane Mobilität revolutioniert hat und in seiner Verkaufsbilanz 150.000 verkaufte Fahrzeuge aufweist, womit er der unangefochtene Marktführer ist.

Jetzt kommt der PIAGGIO MP3 500, mit höherer Sicherheit dank des ABS- und ASR-Antriebsschlupfregelungssystems, mehr Komfort für Fahrer und Beifahrer und viel Platz im neuen Design. Außerdem wurden alle Technologiepunkte an Bord auf höchstem Niveau gehalten sowie ein neuer Hochleistungsmotor mit reduziertem Verbrauch eingebaut. Denken Sie daran, dass dieses Modell mit dem normalen Autoführerschein gefahren werden kann.

Der Piaggio Mp3 500 ist in zwei Ausstattungen erhältlich, Business und Sport, und wurde technisch überarbeitet und verbessert, mit neuen, hervorragenden Sicherheits- und Technologiestandards, einer besseren Verarbeitungsqualität und einem exklusiven Design. Mehr Komfort für Fahrer und Beifahrer, mehr Platz an Bord und eine verbesserte Zuladungskapazität, die den Alltagsgebrauch angenehmer macht. Der neue Piaggio Mp3 500 ist ein Fahrzeug, das allen Transportbedürfnissen gerecht wird, sowohl in der Stadt als auch außerhalb. Er kann mit einem Autoführerschein gefahren werden. Der neue Mp3 ist ideal für Fahrer, die Schutz und Sicherheit suchen, aber auf Einfachheit und Fahrspaß nicht verzichten möchten.

Das Fahrwerk des Piaggio MP3 wurde mit dem doppelten Ziel neu gestaltet, einerseits eine hervorragende Stabilität und Präzision und andererseits einen größeren Einsatzbereich zu erreichen. Die neue Geometrie erfüllt diese beiden wichtigen Anforderungen und schafft den besten Mp3, den Piaggio je gebaut hat, was die dynamische Qualität angeht, sowie den besten Standard an Sicherheit und Komfort für Fahrer und Beifahrer. Außerdem wurde die Ergonomie verbessert und der Stauraum unter dem Sitz optimiert. Das Restyling umfasst einen größeren Fahrkomfort. Der Sitz wurde großzügig gestaltet: flach und bequem für zwei Personen, mit einer deutlichen Verbesserung gegenüber der vorherigen Generation des Piaggio Mp3, da die Beinhaltung gestreckter und damit entspannter ist.

Der Piaggio Mp3 ist das weltweit erste Dreirad mit integriertem ABS-Bremssystem und ASR (Antriebsschlupfregelung). Das ASR-System ist eine elektronische Traktionskontrolle, die das Durchdrehen der Räder regelt, sich einfach deaktivieren lässt und die Sicherheit gewährleistet, indem es ein Durchrutschen des Hinterrads auf rutschigem oder nassem Asphalt und auf unebenen Oberflächen verhindert, für einen hervorragenden Grip des Hinterreifens unter allen Bedingungen. Das ABS-System maximiert die aktive Sicherheit, indem es das Blockieren der Räder beim Bremsen verhindert, und bietet jederzeit volle Kontrolle über das Fahrzeug.

Dies ist das originale, von Piaggio patentierte Konzept mit einem Rollenmechanismus, der vier Arme aus Aluminiumlegierung umfasst, die an vier Gelenken mit einer zentralen Muffe und zwei seitlichen Muffen montiert sind, die über Bolzen und Kugellager mit den Armen verbunden sind. Im Inneren der seitlichen Arme dreht sich das rechte und linke Lenkrohr mit der klassischen Einarmbewegung.

Der neue Piaggio Mp3 hat ein völlig neues Erscheinungsbild, nun moderner und eleganter, mit deutlichen Anklängen an ein Automobil und einer verfeinerten, autoähnlichen und hochwertigen Ausführung. Das Stylingzentrum der Piaggio-Gruppe hat die charakteristischen Merkmale vollständig neu gestaltet, modernisiert und noch eigenständiger. Der vordere Schild erinnert an das Originalmodell, hat aber eine völlig neue Form.

Seit seiner Markteinführung hat der Piaggio MP3 stets eine überlegene Leistung geboten bei vollständiger Sicherheit dank seiner exklusiven Doppelvorderrad-Technologie mit deutlicher Automobiltendenz. Eine Kombination aus drei Rädern mit einem Hochleistungsmotor, die dem Piaggio Mp3 seinen sportlichen Charakter ohne jede Verkleidung verleiht und beim Durchfahren von Kurven in der Stadt oder auch auf der Landstraße ausgesprochen viel Fahrspaß bietet.

Der 500-cm³-Motor (robust und zuverlässig) ist der leistungsstärkste und eine echte Revolution unter den Halbliter-Motoren. Mit vier Ventilen, Flüssigkeitskühlung und elektronischer Kraftstoffeinspritzung ist er der stärkste seiner Klasse und nun mit dem elektronischen Systems „Ride by Wire“ ausgestattet, das die Leistungsabgabe verbessert und das neue Multimap-Programm ergänzt. Dieses erlaubt dem Fahrer, zwischen optimaler Leistung und Kraftstoffersparnis zu wählen, indem er über einen Knopf am Lenker die Motorkennlinie wechselt (Std und Eco). Die Laufruhe des Motors bei niedrigen Drehzahlen ist eine weitere Stärke des neuen Modells, und dies ist dem neuen einwelligen Nockenwellensystem zu verdanken, das nun Rollenstößel einsetzt und den Verbrennungszyklus optimiert, um mechanische Geräusche zu reduzieren und die Zuverlässigkeit zu verbessern.

Der Ansaugkanal wurde vollständig neu gestaltet, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu verbessern, indem sein Koeffizient optimiert wird und das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen gesteigert wird. Dies garantiert große Laufruhe und senkt den Kraftstoffverbrauch deutlich. Die Auspuffanlage wurde vollständig überarbeitet, um die Geräusche zu verringern und den Klang deutlich harmonischer zu gestalten. Die neue Konfiguration des CVT-Getriebes trägt ebenfalls zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der mechanischen Geräusche bei und sorgt durch eine allmählichere Kupplung für sanftere Anfahrvorgänge.

Viele Neuheiten für die Piaggio MP3.

Quelle | Piaggio