Kymco et son grand lancement de la Xciting S400
Kymco a préparé un grand lancement pour le nouveau mégascooter Xciting S 400
La marque KYMCO España a conçu un grand lancement pour le nouveau mégascooter Xciting S 400, dont la commercialisation a débuté ce lundi au prix de vente recommandé de 6 399 euros, mais avec en plus plusieurs points importants, comme un financement attractif via le « Plan Dúo », une assurance avec couverture vol de série et l’immatriculation incluse.
Il s’agit d’un véhicule très avancé, haut de gamme et doté d’un équipement de série Premium. Quatrième génération d’une famille à la longue histoire et à la popularité confirmée. Il intègre des solutions technologiques innovantes, comme le premier GPS intégré au tableau de bord du véhicule et spécifique aux motos, développé par KYMCO. Simple et intuitif, cet élément qui se connecte à un smartphone améliore la sécurité de conduite.
Il dispose également d’un éclairage full LED, qui met en valeur le feu de jour permanent qui améliore la sécurité de conduite – il dispose du premier feu de jour (Day Running Light) homologué dans l’UE – ainsi que d’un frein de stationnement. C’est le modèle le plus puissant de sa catégorie. Son moteur développe 35,53 ch (26,5 kW) à 7 500 tr/min avec un couple de 38,4 Nm à 6 000 tr/min, et il présente en outre le meilleur rapport poids/puissance, qui s’établit à 5,3 kg/ch, le plus bas de son segment.
Aux lignes élégantes et sportives. Son designer italien Gianfelice Marasco s’est inspiré des figurines en papier de l’art millénaire de l’origami pour obtenir le regard sophistiqué, géométrique, net et dynamique caractéristique du nouveau Xciting S 400. Un design avant-gardiste et contemporain. Son feu arrière LED renforce son caractère unique. Il sera commercialisé en « Noir Éclat » et « Bleu Cosmos ». Puissant, agile et exaltant. Maniable en ville et équilibré, avec un bon rayon de braquage et une reprise rapide aux feux. Sur route, sa stabilité et son agilité sont remarquables, et il répond en douceur et avec force pour effectuer un dépassement en toute sécurité. La reprise en virage en descente surprend. Il est souple et silencieux, et offre un freinage puissant grâce à son excellent système de disques et d’étriers radiaux, ainsi qu’au système ABS avancé Bosch 9.1.
L’axe de support moteur a été redessiné pour que le moteur et le cadre s’ajustent parfaitement. Le nouveau design du guidon, qui a évolué pour offrir une excellente maniabilité et une bonne visibilité du tableau de bord, se distingue particulièrement.
